Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Президент Украины Виктор Ющенко указом от 26 июня поручил Кабинету министров принять меры для создания отечественного легкого многоцелевого вертолета КТ-112. В частности необходимо, пересмотреть в месячный срок Государственную комплексную программу развития авиационной промышленности на период до 2010 г., предусмотрев в ней комплекс заданий и мероприятий по развитию отечественного вертолетостроения, принять меры для содействия завершению сертификации вертолета КТ-112, его разработки и производства.

Московские власти выделили средства на вторую очередь строительства летно-испытательных комплексов ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" и ОАО "Камов", сообщил РИА "Новости" источник в городской администрации.

Росавиация ищет меры по спасению региональных перевозок и выступает за отмену импортных пошлин на самолеты вместимостью до 50 кресел. По словам главы агентства Евгения Бачурина, потребности отечественных перевозчиков в подобных лайнерах в ближайшие три года составят не менее 450 шт., тогда как единственный отечественный производитель самарский "Авиакор" рассчитывает выпускать не более 30-40 региональных самолетов в год.

Правительство РФ может обнулить импортные пошлины на самолеты бизнес-авиации вместимостью до 19 кресел, а также на комплектующие для всех типов самолетов 15-16 июля, сообщил в четверг представитель пресс-службы Минэкономразвития России.

Госдума предложила до 2012 г. увеличить финансирование проекта SSJ 100 на 13,6 млрд руб., чтобы ускорить выход самолета на мировой рынок.

Президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко направил на имя министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко письмо с просьбой активизировать заключение договоров с предприятиями авиадвигателестроения на финансирование проводимых в 2008 г. научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в соответствии со скорректированной федеральной целевой программой "Развитие гражданской авиационной техники".

Дополнительная бюджетная поддержка проекта Sukhoi Superjet 100 требуется только для производства авиадвигателя SaM146 (совместная разработка НПО "Сатурн" и французской компании Snecma). Такое мнение высказал 7 июля в беседе с корреспондентом ИА "РосФинКом" заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Сергей Гаврилов, при этом отметив, что финансирование непосредственного производства самолетов семейства Superjet 100 осуществлялось и осуществляется сейчас в достаточном объеме.

Частный акционер лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) и собственник крупных пакетов акций нескольких российских авиакомпаний, предприниматель Александр Лебедев уверен, что малоэффективная и забюрократизированная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) лишь усугубляет проблемы российского авиапрома. Свои доводы он привел в письме к председателю правительства Владимиру Путину.

Объем финансирования программы создания самолета "Суперджет-100" будет увеличен, сообщили 4 июля в комитете Госдумы по транспорту.

"Госдума приняла решение внести изменения в ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники РФ на 2002 - 2010 гг. и на период до 2015 г.", - сказал член комитета Анатолий Лисицын. Он пояснил, что это сделано в целях увеличения объемов финансирования из бюджета в 2008 - 2009 гг. "для подготовки серийного производства российского регионального самолета "Суперджет-100" и Ту-334 в установленные правительством РФ сроки".

Возможно, уже в самое ближайшее время российский кабинет министров по рекомендации правительственной комиссии по защитным мерам в торговле отменит таможенные пошлины на самолеты малой вместимости. По замыслу авторов этой инициативы подобный шаг может вернуть на Родину армаду воздушных судов бизнес-класса. Но важнее для них, наверное, все же другое: главная задача обнуления пошлин - не допустить полного исчезновения региональной гражданской авиации.

Проект постановления правительства РФ по структуре создаваемой Объединенной двигателестроительной корпорации поступит премьер-министру Владимиру Путину на подпись уже в ближайшие дни. Об этом сообщил на рабочей встрече с главой российского правительства министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко.

Власти Самарской области могут простить Самарскому научно-техническому комплексу им. Н. Д. Кузнецова половину из 30 млн руб. долга

Минпромторговли подготовило проект постановления Правительства во исполнение указа Президента РФ о создании "Объединенной двигателестроительной корпорации". Об этом сегодня, 9 июля, сообщил глава министерства Виктор Христенко на встрече с Премьер-министром РФ Владимиром Путиным, сообщается на сайте Кабмина.

В новой структуре оборонно-промышленного комплекса России не нашлось места мощному авиаремонтному предприятию.

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.

Общий объем финансирования создания нового российского гражданского самолета МС-21 составит более 150 миллиардов рублей, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Интервью с гендиректором ОАО "Финансовая лизинговая компания" Наилем Малютиным.

Крупнейший и самый главный авиасалон мира Фарнборо-2008 посетили начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации - первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Николай Макаров, начальник вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации - заместитель министра обороны РФ генерал-полковник Владимир Поповкин и главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. Визит представителей оборонного ведомства России в графство Хэмпшир не случаен. Именно им решать, какое вооружение будет закупать Российская армия в ближайшие годы, чтобы соответствовать мировым тенденциям в этой сфере.

Министр обороны Юрий Ехануров заявляет, что украинской армии нужна серьезная модернизация военных самолетов и вертолетов, а также ремонт боевых кораблей.

Правительством России на ближайшие годы предусмотрена поддержка проекта самолета МС-21 в виде протекционистских мер по удержанию на достаточно высоком уровне таможенных пошлин на импорт гражданских авиалайнеров в сегменте МС-21. Это является предметом переговоров по вступлению Россию в ВТО, сообщил на салоне "Фарнборо 2008" президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.