Зоря-Машпроект

Сегодня в России отмечают день Северного флота. По данным командования ВМФ, в 2022 году его пополнит третий фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко". Рассказываем, в чем уникальность нового фрегата и за что его называют кораблем с "русской душой".

Газета "Ведомости" под заголовком "Для судостроителей локализация - это война" опубликовала интервью генерального директора АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) Алексея Рахманова.

Как сообщил веб-ресурс Sudоstrоenie.info, на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация") в Санкт-Петербурге в декабре 2020 года была завершена погрузка первых газотурбинных двигателей и редукторов российского производства в трюм кормового машинного отделения строящегося для ВМФ России фрегата "Адмирал Головко" проекта 22350 (заводской номер 923). Об этом говорится в опубликованном 19 января 2021 года сюжете на канале судостроительного предприятия Северная верфь на видеосервисе Youtube.

Какие перспективные силовые установки готовят для ВМС США

ВМС США хотят получить к концу 2030-х годов большой надводный боевой корабль нового поколения. Одна из главных задач, которая стоит перед его создателями, - разработать новую энергетическую установку, способную обеспечить беспрепятственное использование новейших видов вооружений, таких как лазеры и системы РЭБ. Аналогичные вызовы стоят и перед российским флотом, но поиск их решения в ближайшей перспективе не предвидится.

Российский флот до конца года получит четыре боевых надводных корабля

За последний год для ВМФ России было построено 40 кораблей, подводных лодок, катеров и судов обеспечения. Однако страна находится еще на начальном этапе восстановления своего военно-морского могущества. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок разбирался с наиболее знаковыми событиями для российского флота в уходящем году.

Дмитрий Литовкин — о сложностях и успехах развития отечественной промышленности, вынужденной сокращать поставки комплектующих из-за рубежа

Новые санкции США, если они будут введены, могут затормозить один из самых амбициозных и перспективных проектов - "магистральный самолет XXI века", МС-21.

Как сообщил веб-ресурс АвиаПорт.Ru в материале Олега Пантелеева "Адмиралы" дождались агрегатов", Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех в ноябре 2020 года отгрузила ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" первый серийный дизель-газотурбинный агрегат М55Р с двигателями М90ФР для строящегося фрегата проекта 22350 "Адмирал Головко".

Как сообщила 24 ноября 2020 года Госкорпорация Ростех, входящее в ее состав АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) приступило к серийным поставкам дизель-газотурбинных агрегатов М55Р для фрегатов "адмиральской" серии проекта 22350. Первый агрегат отгружен на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация").

Сегодня российская промышленность из-за нехватки средств и технологий потеряла способность строить авианосцы, крейсеры и эсминцы. Поэтому фрегаты — последняя надежда российского флота с его болезненными претензиями на океанскую проекцию силы и статус великой морской державы, пишет автор, не выходя за рамки антироссийского дискурса.

Как сообщило 23 октября 2020 года ПАО "Звезда" (Санкт-Петербург), редукторы ПАО "Звезда" для первой отечественной силовой установки фрегата проекта 22350 успешно прошли квалификационные испытания, а также испытания в составе дизель-газотурбинного агрегата, разработчиком и изготовителем которого является НПО "Сатурн" (ПАО "ОДК-Сатурн"). Решением квалификационной комиссии предприятие признано готовым к серийному выпуску и поставке изделий.