Як-40

Изделие позиционируется как тяжёлая дальнобойная платформа, предназначенная для нанесения глубоких ударов по стратегическим объектам. Как утверждается в компании, дальность полёта составляет до 3000 км, масса БЧ до 1150 кг, крейсерская скорость 850–900 км/ч, максимальная 950 км/ч, высота полёта от 20 м (для обхода средств ПВО) до 5–10 км, продолжительность полёта около 4 часов, размах крыла 6–7 м, максимальный взлётный вес около 6 тонн. Заявленное КВО составляет около 14 м.

Без лобового остекления, но с иллюминаторами у пассажиров

В России определили внешний облик будущего сверхзвукового пассажирского самолета: лайнер получит острый прямой нос и не будет оснащен традиционным лобовым остеклением.

Самолеты Ан-2 предложили превратить в носителей БПЛА-перехватчиков

Легкие многоцелевые самолеты Ан-2 и L-410 Воздушно-космических сил (ВКС) России можно превратить в носителей дронов-перехватчиков. Telegram-канал «Военная хроника» призвал использовать проверенные платформы в качестве охотников за дальними беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) Вооруженных сил Украины.

Как сообщило АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА), вечером 22 февраля 2026 года на аэродроме Екатеринбург (Арамиль) совершил первый полет третий лётный образец лёгкого самолёта ЛМС-901 "Байкал", и первый штатно оснащенный российским турбовинтовым двигателем ВК-800СМ, также разработанным УЗГА. Данный третий лётный прототип самолёта ЛМС-901 "Байкал" (серийный номер 0005, бортовой номер "535"), стал пятым опытным образцом ЛМС-901 в целом (с учетом двух изготовленных нелетных образцов для статических испытаний).

Проходящий в 2025-2026 годах летные испытания российский турбовинтовой двигатель ВК-800 показывает характеристики, позволяющие говорить о том, что наши разработчики создали достойную альтернативу американскому GE H80.

Разработчики самолетов нового поколения SJ-100 и МС-21 изначально ставили перед собой задачу превзойти по емкости полки основных конкурентов на 20-25 %. Рост габаритов потребовал увеличения грузоподъемности. А это превратило полки в достаточно сложные конструкции.

Об истории создания, особенностях и перспективах нового российского регионального самолета

В декабре 2020 года состоялся первый полет нового пассажирского регионального турбовинтового самолета Ил-114-300.

Российский самолет легкого класса и многоцелевого назначения ЛМС-901 «Байкал» впервые поднимется в воздух в ближайшие дни. Самолет оснащен двигателем отечественной разработки модели ВК-800, испытанным на базе летающей лаборатории Як-40.

Главный конструктор самолета МС-21 — о своем пути в авиацию и в авиации, о ее прошлом и будущем

Не каждая страна может позволить себе иметь собственное авиастроение. Тем более полного цикла. Обстоятельства вынудили нас ускоренно заняться созданием отечественных гражданских самолетов. Именно что ускоренно, поскольку планы изначально именно это и предусматривали. Просто не так быстро.

Первый прототип ЛМС-901 «Байкал» получит и отечественный винт

На заседании штаба по сертификации авиатехники, прошедшем на площадке Координационного центра правительства РФ, рассмотрен статус работ сразу по трём перспективным самолётам Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).