Пассажирский самолёт для местных авиалиний Як-40 (Codling)

Первый полёт ЛМС-901 «Байкал» с российским двигателем состоится до конца 2025 года — в будущем он заменит устаревшие Ан-2 «Кукурузник»
Первый прототип ЛМС-901 «Байкал» получит и отечественный винт
На заседании штаба по сертификации авиатехники, прошедшем на площадке Координационного центра правительства РФ, рассмотрен статус работ сразу по трём перспективным самолётам Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).
Ростех: к 2030 году в России будут выпускать до 96 новых пассажирских самолетов в год, включая Ил-114-300, Ту-214 и МС-21
В соответствии с действующей комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставка 990 пассажирских самолетов
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал, сколько самолетов в год будут выпускать в России к 2030 году. В общей сложности ежегодно планируется собирать до 100 пассажирских авиалайнеров.
НИЦ им. Жуковского: ИИ-помощника пилота могут внедрить в течение 2-3 лет
Внедрение технологий, основанных на искусственном интеллекте, призвано помочь пилоту правильно оценить объем информации и вовремя сориентироваться, отметил генеральный директор института Андрей Дутов
Интеллектуальный помощник пилота самолета может быть внедрен в течение 2-3 лет, сообщил генеральный директор НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов в рамках форума "Технопром-2025" в Новосибирске.
«Отработал устойчиво»: Летающая лаборатория Як-40 с российским турбовинтовым двигателем ВК-800 впервые поднялась в небо
Авиационный турбовинтовой двигатель ВК-800, разрабатываемый для целого ряда самолетов, впервые поднялся в небо в составе летающей лаборатории Як-40. Об этом сообщает пресс-служба «Уральского завода гражданской авиации» (УЗГА).
В России начали испытания двигателя для УТС-800
СибНИА начал испытания двигателя ВК-800 для тренировочного самолета УТС-800
Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени Чаплыгина начал испытания нового авиадвигателя ВК-800, который предназначен, в том числе, для учебно-тренировочных самолетов УТС-800 и многоцелевых «Байкал». Об этом институт сообщил в своем Telegram-канале.
Первый этап испытаний авиадвигателя ВК-800 прошел в Новосибирске
Специалисты Сибирского НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА, входит в состав "НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского") в минувшие выходные успешно выполнили первые пробежки и подлеты летающей лаборатории Як-40 с опытным образцом нового российского турбовинтового двигателя ВК-800, сообщает пресс-служба СибНИА.
В России уже собирается первый летный экземпляр ТВРС-44 «Ладога»
На Уральском заводе гражданской авиации, он же УЗГА, начали собирать первый летный экземпляр регионального самолета модели ТВРС-44, больше известного как «Ладога». Пару месяцев назад для него был доставлен фюзеляж, изготовленный на самарском «Авиакоре».
УЗГА начал сборку первого опытного образца новейшего турбовинтового пассажирского самолёта ТВРС-44 «Ладога»
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) начал сборку первого экземпляра опытного образца регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога». Об этом сообщается на сайте предприятия.
Интервью генерального директора УЗГА о самолете "Байкал"
Газета "Ведомости" под заголовком "Леонид Лузгин: "Байкал" будет сертифицирован в установленные сроки". Гендиректор Уральского завода гражданской авиации о легком самолете и других проектах" опубликовала высокооптимистичное интервью генерального директора АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) Леонида Лузгина со своим видением состояния проблемной программы создания 9-местного пассажирского самолета для местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал", а также других программ и проектов УЗГА.
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
По крайней мере, такие параметры заложены в исследовательский проект
В конце апреля 2025 года в России объявлено о запуске амбициозного проекта «СГС-Т3» по разработке перспективного сверхзвукового гражданского самолёта.













