Пассажирский самолёт для местных авиалиний Як-40 (Codling)

Интервью нового генерального директора УЗГА
В издании "Бизнес Журнал.Урал" под заголовком "Куда полетят уральские самолеты" опубликовано интервью нового генерального директора АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) Сергея Федорова, назначенного на эту должность 31 марта 2023 года.
Против беспилотников Украины поможет «воздушная ПВО»
Российская ПВО демонстрирует выдающуюся эффективность в ходе спецоперации – однако даже таких возможностей оказалось недостаточно для полного закрытия неба от угроз с воздуха. Приграничные территории нашей страны почти ежедневно терроризируют украинские беспилотники. И все же есть способ противодействия и этой проблеме, достаточно неожиданный.
Авиалайнеры экономического подавления
Западные страны оставят Россию без гражданской авиации
Пассажирские лайнеры «Туполев-214» нового выпуска начнут поставляться авиакомпаниям с 2024 года, и в течение шести лет будет отгружено более 70 единиц готовой продукции. Если это апрельское обещание промышленников претворится в жизнь, отечественный авиапром окажет реальную практическую поддержку индустрии воздушного транспорта. Поможет ей пережить трудные времена и при этом не допустить разрыва авиационного сообщения центра с периферийными областями, а также важнейших международных маршрутов.
Авиапрому скомандовали «Ту-Ту»
Самолеты марки «Туполев» станут основными в производственной линейке ОАК
Справившись с поставленной МО РФ задачей по возобновлению серийного выпуска крупнейшего в мире боевого самолета – стратегического ракетоносца Ту-160, Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова (КАПО) берется за следующий подобный проект – перезапуск производства магистрального лайнера Ту-214.
Вопросы выживания российской гражданской авиации в условиях западных санкций
На веб-ресурсе АвиаПорт.Ru опубликован материал Олега Пантелеева "Как удержаться в небе", посвященный вопросу выживания российской гражданской авиации в условиях введенных против нее драконовских западных санкций.
В России создадут гибридные двигатели для аэротакси и конвертопланов
ЦИАМ начнет работу над линейкой гибридных двигателей для самолетов до ста мест
Центральный институт авиационного моторостроения имени Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Жуковского») планирует начать работу по созданию линейки гибридных двигателей для перспективных самолетов. Об этом сообщает РИА Новости.
Россия вскоре приступит к созданию водородного авиадвигателя
В этом году специалисты ЦИАМ начнут работы над гибридной силовой установкой, использующей в качестве топлива водород. Гибридную силовую установку создадут на основе авиадвигателя ВК-2500, ставшего дальнейшим развитием семейства ТВ3-117.
«Советские двигатели дадут турецким беспилотникам новую жизнь»
Украина заключила контракт с Турцией на поставку двигателя для палубного дрона
Украинское государственное предприятие «Ивченко-прогресс» и турецкая компания Baykar Makina подписали договор на поставку производимых на Украине двигателей для турецких беспилотников. Что привело к заключению контракта и каковы шансы на его реальное исполнение - в материале «Газеты.Ru».
Производство самолетов «Байкал» планируют запустить в Хабаровском крае
В Комсомольске-на-Амуре планируется разместить производство легких многоцелевых самолетов «Байкал». Новый завод появится в районе Дземги, вблизи цеха сборки самолетов Sukhoi Superjet 100.
На своих крыльях
Когда дождемся выхода из пике российского авиапрома?
Мировая гражданская авиация в глубочайшем кризисе, вызванном пандемией, отрасль потеряла десятки миллиардов долларов, а прогнозы туманны. Российские авиакомпании также в убытке – недосчитались около 70 миллиардов рублей. Как полагают эксперты, будущее нашей гражданской авиации полностью зависит от государственной поддержки. Проблемы, когда к многолетнему падению производства самолетов добавился и кризис экономический, требуют решительных мер.














