Як-40

Придется ли России форсировать Пяндж

Стремительное свертывание военного контингента США и НАТО в Афганистане, несоблюдение договоренностей Вашингтона и запрещенного в России движения «Талибан» делают ситуацию в Афганистане непредсказуемой и крайне опасной.

Гражданскую малую авиацию поднимут военные заказы

Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова представил на авиасалоне МАКС-2021 ряд подготовленных совместно с партнерами новинок – заинтересовавший Владимира Путина Як-40 ЛЛ с уникальной гибридной силовой установкой, сверхлегкий полностью электрический самолет «Сигма-4Э», а также Як-18Т с авиационным поршневым двигателем-демонстратором АПД-500, созданном в институте на базе серийного двигателя «Ауруса». О поршневом двигателестроении мы и поговорили с Михаилом ГОРДИНЫМ, генеральным директором ЦИАМ.

Летные испытания гибридной силовой установки со сверхпроводниковым электродвигателем начались. Ее установили на летающую лабораторию на базе Як-40. Как сообщил N + 1 Центральный институт авиационного моторостроения имени Баранова, первый полет экспериментального самолета с гибридной установкой прошел 17 июня. В июле он снова поднялся в воздух на авиасалоне МАКС-2021.

Полет прошел штатно

Самолет с первым в мире сверхпроводящим электрическим авиадвигателем в составе гибридной установки на базе самолета Як-40 совершил свой первый полет в рамках авиасалона МАКС-2021.

Российский самолет-лаборатория Як-40ЛЛ, оснащенный электродвигателем, совершил первый полет в рамках испытаний. Об этом в субботу, 24 июля, сообщили в пресс-службе Фонда перспективных исследований (ФПИ).

Как сообщило АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, в составе Госкорпорации Ростех), входящее в его состав санкт-петербургское АО "ОДК-Климов" получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета (ТВРС-44). который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации (АО "УЗГА"). На данный момент ведутся предконтрактные работы. Начать серийное производство новых силовых установок планируется в 2025 году.

Ветеран гражданской авиации Олег Серов — о том, почему человеческий фактор становится причиной авиакатастроф

Как стало известно, у пилота Ан-26, разбившегося на Камчатке 6 июля, летный стаж составлял всего один год. Судя по тому, что мы знаем сейчас, причиной катастрофы, скорее всего, стало нарушение схемы захода на посадку в сложных метеоусловиях. При посадке самолет столкнулся с горой.

Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени Баранова покажет на салоне МАКС-2021 самолеты – летающие лаборатории с гибридной и полностью электрической силовыми установками, сообщили РИА Новости в пресс-службе ЦИАМ.

Крайне востребованные небольшие самолеты Ан-24 и Ан-26 уже давно морально устарели. Однако замены им до сих пор нет. Поэтому в России планируют создать с нуля современный самолет такого класса – турбовинтовой региональный самолет ТВРС. Удивительно, но его разработкой и производством займется совсем не именитое конструкторское бюро.

Как сообщило министерство обороны Чехии, в ночь на 19 мая 2021 года на аэродром Прага-Кбелы прибыл первый полученный из двух заказанных для военно-воздушных сил Чехии военно-транспортных самолетов Airbus C295MW (бортовой номер "0481", серийный номер 172). Самолет, построенный на предприятии Airbus Defence and Space в Севилье в Испании, стал первым построенным бортом новой модификации C295МW, оснащенной винглетами на концах крыла.