Восточная верфь

С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболовов, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме.

Как сообщают, 1 ноября 2025 года в Санкт-Петербурге состоялась церемония поднятия флага на новом пограничном сторожевом корабле ПСКР-928 модифицированного проекта 10410 (шифр "Светляк") с заводским номером 318 (бортовой номер "507"), построенном ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" для Пограничной службы ФСБ России. Чуть ранее, 15 октября 2025 года на СФ "Алмаз" состоялась церемония спуска на воду следующего строящегося для Пограничной службы ФСБ России однотипного ПСКР модифицированного проекта 10410 с заводским номером 319 (бортовой номер "509").

АО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" (Благовещенск, Амурская область) 27 октября 2025 года сообщило о завершении им строительства для Тихоокеанского флота ВМФ России и подписании во Владивостоке приемного акта малого гидрографического судна "Василий Бубнов" проекта 19910 (заводской номер 202). Это второе судно проекта 19910, которое построил судостроительный завод имени Октябрьской революции, и шестое в целом, вошедшее в состав ВМФ России.

Как сообщило Министерство обороны Российской Федерации, 28 августа 2025 года корабельный состав Военно-Морского Флота Российской Федерации пополнился тремя современными боевыми кораблями. Торжественная церемония состоялась под общим руководством Главнокомандующего Военно-Морским Флотом Российской Федерации адмирала Александра Моисеева, который дал команду на подъем Военно-морских флагов на кораблях по видеоконференцсвязи из Главного Адмиралтейства.

Экипаж впервые поднялся на борт малого ракетного корабля "Ржев" проекта 22800 (шифр "Каракурт"), построенного для Тихоокеанского флота на Амурском судостроительном заводе. Как сообщили в пресс-службе ОСК, сейчас МРК готовится к проведению испытаний на сдаточной базе предприятия.

Сообщают, что 7 мая 2025 года в Зеленодольске на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (входящем в состав АО "Судостроительная Корпорация "Ак Барс" группы компаний АО "Холдинговая компания "Ак Барс") состоялась торжественная церемония закладки для Военно-Морского Флота Российской Федерации двух противодиверсионных катеров проекта 21980 (шифр "Грачонок") с заводскими номерами 994 и 995. Они стали 14-м и 15-м катерами проекта 21980, строящимися на Зеленодольском ССЗ.

Арбитражный суд Приморья арестовал более 60 объектов во Владивостоке по иску МО

Арбитражный суд Приморья в рамках принятия обеспечительных мер по иску Генпрокуратуры РФ о возвращении в собственность государства объектов недвижимости из перечня высвобождаемого военного имущества Минобороны в регионе арестовал более 60 участков и зданий во Владивостоке, следует из данных суда.

21 декабря 2024 года в Каспийске состоялась торжественная церемония приёма в состав Военно-морского флота России и подъема Андреевского флага на малом ракетном корабле "Туча" проекта 22800 (шифр "Каракурт") с заводским номером 804. Корабль был построен АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (в составе АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс") в Зеленодольске, но по обстоятельствам военного времени проходил доукомплектование и испытания на Каспийском море, хотя формально зачислен в состав Черноморского флота. Он стал шестым кораблем проекта 22800, вошедшим в строй ВМФ России.

Во вторник, 29 октября, малый ракетный корабль "Ржев" проекта 22800 (шифр "Каракурт"), построенный на Амурском судостроительном заводе (АСЗ), прибыл на сдаточную базу предприятия во Владивостоке. Как рассказали в пресс-службе верфи, в столице Приморья начнутся работы по подготовке МРК к швартовным испытаниям, достроечные мероприятия и проверка всех систем жизнеобеспечения.

26 августа 2024 года в Каспийске состоялась торжественная церемония приёма в состав Военно-морского флота России и подъема Андреевского флага на малом ракетном корабле "Амур" проекта 22800 (шифр "Каракурт") с заводским номером 803. Корабль был построен в Керчи на АО "Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы" (судостроительный завод "Залив", под контролем АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс"), но по обстоятельствам военного времени проходил доукомплектование и испытания на Каспийском море, хотя формально зачислен в состав Черноморского флота. Он стал пятым кораблем проекта 22800, вошедшим в строй ВМФ России.