Открытое Акционерное Общество "Воронежское акционерное самолетостроительное общество"

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" регистрирует ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты"
Дочерняя структура ОАО "ОАК" будет заниматься управлением проектами производства и поставками самолетов гражданской авиации. ОАО "ОАК" зарегистрировало дочернюю компанию по организации производства и поставок гражданских воздушных судов - ООО "УК "ОАК-ГС". Создание 100%-ного дочернего общества позволит в перспективе организовать на российском рынке единый центр ответственности за разработку, производство, реализацию и послепродажное обслуживание гражданской авиатехники.
Объединенная авиастроительная корпорация создает управляющую компанию в сегменте гражданских самолетов
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) регистрирует ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАК.
Объединенная авиакорпорация ставит ВАСО на крыло. Авиазавод получит от холдинга займы на сумму 2 млрд рублей
Годовое собрание акционеров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) вчера одобрило привлечение пяти займов от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в размере 2 млрд рублей. Член правления ОАК Василий Прутковский отметил, что обязательства будут частично замещены на акции предприятия. Кроме того, планируется проведение допэмиссии ВАСО на сумму 3-5 млрд рублей. По мнению аналитиков, консолидируя пакет авиазавода, ОАК покрывает острый дефицит средств, необходимых для выполнения производственной программы предприятия.
Заказов больше возможностей. ОАК будет увеличивать производственные мощности авиазаводов
ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) в 2008 году вложит 42,4 млрд руб. в техническое перевооружение авиастроительных заводов. Совет директоров ОАК рекомендовал акционерам распределить прибыль в размере 8,5 млрд руб. следующим образом: 10% направить на выплату дивидендов по обыкновенным акциям, ещё 10% – на формирование резервного фонда корпорации. Остальную нераспределённую прибыль оставить в распоряжении ОАК для финансирования её расходов в 2008 году.
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" не будет выплачивать дивиденды за 2007 г.
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) не будет выплачивать дивиденды за 2007 г. Такое решение приняли сегодня акционеры на общем годовом собрании, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Собрание акционеров Воронежского самолетостроительного общества пройдет по стандартной повестке
Годовое собрание акционеров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) пройдет по стандартной повестке. Соответствующее решение было принято советом директоров.
Консорциум Airbus ведет переговоры о подключении российских предприятий к проекту A350
В настоящее время консорциум Airbus ведет переговоры о подключении российских предприятий, в первую очередь НПК "Иркут" и Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), к проекту A350 как поставщиков второго уровня, сообщил корр. АРМС-ТАСС на выставке ИЛА 2008 глава представительств Airbus и EADS в России Вадим Власов.
ОАК утвердила бюджет на 2008 год в размере более 42,4 млрд. рублей
Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) утвердил бюджет на 2008 год в размере более 42,4 млрд. рублей, говорится в сообщении компании.
"Ильюшин Финанс" планирует продвигать на российский рынок самолеты Caravan производства Cessna
До 100 региональных самолетов малой вместимости Caravan производства американской компании Cessna намерена поставить на российский рынок "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК). Как сообщил корр. АРМС-ТАСС генеральный директор ИФК Александр Рубцов, "мы начинаем серьезно заниматься малой авиацией. В этой нише мы нашли несколько привлекательных самолетов для российского рынка, и, в частности, 12-местный Caravan Cessna.
Самолеты КАПО получат саратовское оперение. Казанское авиапредприятие подбирает партнеров по проектам
Вчера генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов заявил, что дальнейшие планы предприятия по увеличению выпуска самолетов предполагают более тесную кооперацию с другими отечественными авиазаводами. Такое сотрудничество согласуется со стратегией развития казанской авиастроительной компании, находящейся в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК).





