Войти

Заказов больше возможностей. ОАК будет увеличивать производственные мощности авиазаводов

1548
0
0

ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) в 2008 году вложит 42,4 млрд руб. в техническое перевооружение авиастроительных заводов.

Совет директоров ОАК рекомендовал акционерам распределить прибыль в размере 8,5 млрд руб. следующим образом: 10% направить на выплату дивидендов по обыкновенным акциям, ещё 10% – на формирование резервного фонда корпорации. Остальную нераспределённую прибыль оставить в распоряжении ОАК для финансирования её расходов в 2008 году.

Как пояснили «Гудку» в пресс-службе ОАК, основными направлениями деятельности корпорации становятся поставки гражданских самолётов, инвестиции и управление программами НИОКР в области гражданского авиастроения. Появился научно-технический центр, который будет координировать деятельность крупнейших институтов страны по отработке новых материалов, новых концепций и технологий.

Значительный объём средств корпорация направит на техническое перевооружение и финансовое оздоровление ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновский авиазавод), ОАО «ВАСО» (Воронеж), а также ФГУП «Казанское авиапроизводственное объединение имени Горбунова», когда предприятие полностью войдёт в состав ОАК. Финансовое положение авиазаводов ОАК планирует улучшать за счёт кредитов либо через заказы и авансы. Корпорация выкупит акции ОАО «Иркут» и продолжит реструктуризацию имеющихся активов.

По словам ведущего эксперта управляющей компании «ФИНАМ Менеджмент» Дмитрия Баранова, техническое перевооружение – дорого, стабилизация финансового состояния – дешевле. Это необходимые условия, но недостаточные. Главное – это люди. Если удастся привлечь новых молодых сотрудников и вернуть тех, кто уходил из него в трудное время, то тогда всё пойдёт гораздо быстрее. За те годы, когда производства практически не было, технологическая база предприятий ослабла и износилась, с заводов ушли много сотрудников и есть другие проблемы. Несмотря на рост заказов, велика вероятность того, что требуемое количество самолётов промышленность не сможет поставить. ВАСО и «Авиастар-СП» выпускают дальнемагистральные самолёты, но из-за снижения роста перевозок в 90-е годы заводы производили немного машин, что привело к некоторому замедлению в развитии авиапредприятий.


/Корр. Альбина Булатова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:42
  • 10226
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии