Войти

Заказов больше возможностей. ОАК будет увеличивать производственные мощности авиазаводов

1570
0
0

ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) в 2008 году вложит 42,4 млрд руб. в техническое перевооружение авиастроительных заводов.

Совет директоров ОАК рекомендовал акционерам распределить прибыль в размере 8,5 млрд руб. следующим образом: 10% направить на выплату дивидендов по обыкновенным акциям, ещё 10% – на формирование резервного фонда корпорации. Остальную нераспределённую прибыль оставить в распоряжении ОАК для финансирования её расходов в 2008 году.

Как пояснили «Гудку» в пресс-службе ОАК, основными направлениями деятельности корпорации становятся поставки гражданских самолётов, инвестиции и управление программами НИОКР в области гражданского авиастроения. Появился научно-технический центр, который будет координировать деятельность крупнейших институтов страны по отработке новых материалов, новых концепций и технологий.

Значительный объём средств корпорация направит на техническое перевооружение и финансовое оздоровление ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновский авиазавод), ОАО «ВАСО» (Воронеж), а также ФГУП «Казанское авиапроизводственное объединение имени Горбунова», когда предприятие полностью войдёт в состав ОАК. Финансовое положение авиазаводов ОАК планирует улучшать за счёт кредитов либо через заказы и авансы. Корпорация выкупит акции ОАО «Иркут» и продолжит реструктуризацию имеющихся активов.

По словам ведущего эксперта управляющей компании «ФИНАМ Менеджмент» Дмитрия Баранова, техническое перевооружение – дорого, стабилизация финансового состояния – дешевле. Это необходимые условия, но недостаточные. Главное – это люди. Если удастся привлечь новых молодых сотрудников и вернуть тех, кто уходил из него в трудное время, то тогда всё пойдёт гораздо быстрее. За те годы, когда производства практически не было, технологическая база предприятий ослабла и износилась, с заводов ушли много сотрудников и есть другие проблемы. Несмотря на рост заказов, велика вероятность того, что требуемое количество самолётов промышленность не сможет поставить. ВАСО и «Авиастар-СП» выпускают дальнемагистральные самолёты, но из-за снижения роста перевозок в 90-е годы заводы производили немного машин, что привело к некоторому замедлению в развитии авиапредприятий.


/Корр. Альбина Булатова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 25.10 07:46
  • 11036
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине