Ту-22М

Впервые за многие годы российская армия получит технику иностранного производства: Минобороны закупает израильские беспилотники. Военные уверяют, что не собираются применять их в боевых действиях, но намерены изучить практику применения. Infox.ru попытался разобраться, в чем же проблема российских производителей беспилотников.

Выживание Самарского моторостроительного комплекса жизненно важно для страны

Так сложилось, что среди всех российских предприятий авиационного двигателестроения в наиболее тяжелом положении оказался так называемый самарский куст, где разрабатывались и производились двигатели марки "НК". Причин тому несколько.

Выездное заседание комитета по транспорту Государственной Думы (ГД) РФ планируется провести 23 апреля в ЦАГИ, сообщил "АвиаПорту" заместитель директора ЦАГИ по безопасности, динамике полета, системам управления самолетов Валерий Суханов.

Министерство обороны России определилось с тем, какие беспилотные системы оно закупит для своих нужд у Израиля. Как сообщают СМИ, это будут три комплекса. Они относятся к БПЛА ближней и средней дальности. Производитель - компания Israel Aerospace Industries (IAI). Легкий переносной Bird-Eye 400 ("Птичий глаз") имеет массу 5 кг и обладает радиусом действия 10 км. Тактический I-View MK150 ("Наблюдатель") весит 160 кг и летает на 100 км. У среднетяжелого Searcher MK-426 ("Искатель") масса 426 кг и дальностью действия 250 км.

Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова (КАПО) войдет в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) этим летом, сообщил журналистам министр промышленности и торговли России Виктор Христенко в ходе вчерашнего посещения предприятия. Он также заявил, что государство приняло и уже реализует меры господдержки в отношении КАПО, предусмотренные планом его финансового оздоровления, который был разработан ОАК.

"Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова" (КАПО) и "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должны сформировать портфель заказов на Ту-334, только в этом случае у самолета есть будущее, заявил глава Минпромторга России Виктор Христенко во вторник журналистам во время посещения казанского предприятия.

Правительство РФ выделило ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова" (КАПО) 4,1 млрд рублей на увеличение объема производства, заявил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко в Казани, передает РИА Новости. Министр также сообщил, что вопрос вхождения КАПО в Объединенную авиастроительную корпорацию решен.

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко во вторник проведет два выездных заседания по развитию авиа- и вертолетостроения на крупнейших авиапредприятих Казани и Ульяновска, сообщили РИА Новости в Минпромторге. "На повестке дня реализация производственных программ предприятий и меры необходимой государственной поддержки", - отметили в Минпрмторге.

Российская разведка не смогла вовремя выявить поставку в Грузию ЗРК "Бук-М1", сообщил 28 марта заместитель начальника Генерального штаба генерал-полковник Анатолий Ноговицын. "Наша разведка четко отслеживала систему повышения боевого потенциала Грузии, поставки осуществлялись с очень серьезным темпом. Но система ПВО "Бук-М1" нашей системной разведкой выявлена не была", - рассказал он в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Су-34 - будущее нашей авиации. Это "гибрид" истребителя и бомбардировщика, машина, способная с одинаковой легкостью выполнять фигуры высшего пилотажа и заниматься точечным уничтожением малоразмерных целей. Сегодня их всего три. Основной упор, как и в прошлые годы, будет делаться на перевооружение стратегических ядерных сил сдерживания. Задача - постепенная замена грунтовых комплексов "Тополь" на новые мобильные "Тополь-М".