Ту-22М

Россия окажет услуги по проведению испытаний французского экспериментального гиперзвукового летательного аппарата LEA, сообщил РИА Новости первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин.

Франция и Россия развивают сотрудничество в области гиперзвуковых летательных аппаратов с гиперзвуковыми прямоточными воздушно-реактивными двигателями (ЛА с ГПВРД). Очередным шагом в этом направлении стало подписание на 48-м аэрокосмическом салоне "Париж эйршоу-2009" в Ле-Бурже соглашения о проектировании, изготовлении и летных испытаниях двухрежимного ГПВРД, способного обеспечить полет в диапазоне чисел Маха, превышающих скорость звука в 4-8 раз. На основе этого двигателя в дальнейшем будет возможно создание перспективных ЛА с ГПВРД военного и гражданского назначения.

Федеральная служба по финансовым рынкам РФ (ФСФР) зарегистрировала отчет об итогах допэмиссии обыкновенных акций ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова" (КАПО), размещенных путем закрытой подписки. Всего было размещено 4,13 млн акций номинальной стоимостью одна тыс. руб. на 4,13 млрд руб. Уставный капитал КАПО в ходе допэмиссии был увеличен на 7,6% - с 54 млрд руб. до 58,23 млрд руб.

С 2000 года Военно-воздушные силы России получили лишь 15 новых самолетов, но в следующие шесть лет могут рассчитывать на 60

Подытоживая свою поездку в Комсомольск-на-Амуре, Токио и Улан-Батор, премьер-министр России Владимир Путин сообщил вчера, что до 2015 года Вооруженные силы получат 60 новых боевых самолетов. Он пояснил, благодаря чему это произойдет: "Мы приняли решение дополнительно загрузить предприятие", имея в виду "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО). Это крупнейшее в России авиастроительное предприятие, входящее в холдинг "Сухой".

Впервые за многие годы российская армия получит технику иностранного производства: Минобороны закупает израильские беспилотники. Военные уверяют, что не собираются применять их в боевых действиях, но намерены изучить практику применения. Infox.ru попытался разобраться, в чем же проблема российских производителей беспилотников.

Выживание Самарского моторостроительного комплекса жизненно важно для страны

Так сложилось, что среди всех российских предприятий авиационного двигателестроения в наиболее тяжелом положении оказался так называемый самарский куст, где разрабатывались и производились двигатели марки "НК". Причин тому несколько.

Выездное заседание комитета по транспорту Государственной Думы (ГД) РФ планируется провести 23 апреля в ЦАГИ, сообщил "АвиаПорту" заместитель директора ЦАГИ по безопасности, динамике полета, системам управления самолетов Валерий Суханов.

Министерство обороны России определилось с тем, какие беспилотные системы оно закупит для своих нужд у Израиля. Как сообщают СМИ, это будут три комплекса. Они относятся к БПЛА ближней и средней дальности. Производитель - компания Israel Aerospace Industries (IAI). Легкий переносной Bird-Eye 400 ("Птичий глаз") имеет массу 5 кг и обладает радиусом действия 10 км. Тактический I-View MK150 ("Наблюдатель") весит 160 кг и летает на 100 км. У среднетяжелого Searcher MK-426 ("Искатель") масса 426 кг и дальностью действия 250 км.

Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова (КАПО) войдет в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) этим летом, сообщил журналистам министр промышленности и торговли России Виктор Христенко в ходе вчерашнего посещения предприятия. Он также заявил, что государство приняло и уже реализует меры господдержки в отношении КАПО, предусмотренные планом его финансового оздоровления, который был разработан ОАК.

"Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова" (КАПО) и "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должны сформировать портфель заказов на Ту-334, только в этом случае у самолета есть будущее, заявил глава Минпромторга России Виктор Христенко во вторник журналистам во время посещения казанского предприятия.