Ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М

Перспективы Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации
В 2009 году Министерство обороны России и ОАО «Туполев» заключили контракт на проведение исследовательских работ по определению облика будущей машины и создание эскизного проекта. Аванпроект бомбардировщика должен быть готов в следующем году, а начало строительства опытного экземпляра запланировано на 2015 год. Соответственно, первый полет ПАК ДА совершит в 2017-18 году, не раньше.
Краснозведные тяжеловесы: реорганизация российской тяжелой военно-транспортной авиации (Air Forces Monthly)
Известный зарубежный эксперт по российской авиации А. Младенов представляет обзор структуры российской военно-транспортной авиации, а также анализирует недавние перемены в ее структуре.
Поникшие крылья "Туполева"
Легендарные советские авиационные фирмы уходят в прошлое
Прошедший в августе авиасалон стал весьма показательным относительно господствующих в настоящее время в авиационной промышленности тенденций.
ЗРС С-400 впервые была задействована в ходе учений «Боевое содружество-2011»
Зенитная ракетная система С-400 впервые была задействована во время активной фазы учений «Боевое содружество-2011». Об этом, как сообщает «РИА Новости», заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков.
Беспилотники настойчиво просят связи с землей
Беспилотники у нас остаются на периферии внимания
Хорошо известно, что системы вооружений рано или поздно исчерпывают возможности своего развития. Например, буксируемая ствольная артиллерия в целом достигла своего предела к середине ХХ века. Недаром даже в США и России, не говоря уже о странах послабее, до сих пор остаются на вооружении орудия времен Второй мировой или первых послевоенных лет. Сейчас все очевиднее становится, что некуда дальше развиваться и танкам, по крайней мере – в их традиционной компоновке. И, похоже, все ближе подходит к своему пределу пилотируемая авиация.
Кому на руку проблемы РСК «МиГ» и СНТК им. Н.Д. Кузнецова?
Доктор технических наук, профессор, действительный член международных академий астронавтики и информатизации, заслуженный деятель науки и техники РФ Георгий Шибанов через журнал "Авиапанорама" обратился к высшему руководству страны со своей озабоченностью происходящим в российском авиапроме.
МАКС-2011. Полетели!
Место и перспективы новых самолетов в боевой системе ВВС сегодня определилось более четко. Во вторник, в первый день работы авиационно-космического салона МАКС-2011, о них рассказал главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин.
Российско-натовские мантры
У НАТО гораздо больше оснований опасаться России, чем у России – опасаться НАТО
Ради чего, собственно, НАТО должна совершать против нас агрессию, особенно учитывая тот факт, что после краха СССР между Россией и Западом нет никаких антагонистических идейных противоречий? Версию иррациональной патологической русофобии Запада оставим психиатрам. По-видимому, единственной рациональной причиной агрессии мог бы стать захват наших углеводородов.
"Будем поддерживать двукратный рост производства SaM146 каждый год"
НПО "Сатурн" вошло в недавний финансовый кризис с кредиторской задолженностью на уровне 25 млрд рублей, имея отставание по срокам освоения производства основного продукта - двигателя SaM-146. Сегодня значительная часть задолженности погашена, а в выпуске товарной продукции наблюдается серьезный прогресс. О ходе реализации основных программ "АвиаПорту" рассказал управляющий директор "Сатурна" Илья Федоров.
Стратегическая авиация
Только две страны в мире - США и Россия - имеют в составе Вооружённых Сил элитный род Военно-Воздушных Сил - Стратегическую, или Дальнюю авиацию. Вместе с подводными ракетоносцами и межконтинентальными баллистическими ракетами, самолеты Дальней авиации входят в состав ядерной триады и отвечают за безопасность государства в воздухе.













