Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144 (Charger)

Скандалы советского военпрома: как конструкторские бюро устраивали разборки
Конкуренция в Советском Союзе сильно распространена не была, а часто и вообще считалась вредной. Но существовала одна отрасль, в которой непрерывно бушевали страсти и разные коллективы сходились в жестоких противостояниях, — военпром. Не обходилось без споров и даже скандалов.
Кирилл Сыпало: в создании сверхзвукового лайнера мы можем быть лидерами
Наследник легендарного Ту-144, сверхзвуковой самолет нового поколения разрабатывается в России, однако для его создания нужно решить ряд вопросов, которые задерживают появление пассажирской авиации, летающей быстрее звука, не только в России, но и во всем мире.
China.com (Китай): российский Ту-160 и американский B-1B очень похожи. Кто кого скопировал?
Ту-160 и B-1B — «лицо» стратегических бомбардировщиков России и США, отмечает китайский интернет-пользователь, но споры вокруг них не утихают до сих пор. Некоторые утверждают, что российский Ту-160 — копия американского бомбардировщика, другие считают наоборот. Так кто же прав, и прав ли?
В КНР считают российский Ту-160 и американский B-1B «подозрительно похожими»
Не утихают споры, кто у кого скопировал стратегический бомбардировщик – США у России или наоборот. Ведь В-1В и Ту-160, являющиеся флагманами военно-воздушных сил Соединенных Штатов и Российской Федерации, так "подозрительно похожи" друг на друга.
Первый двигатель для ПАК ДА отправят на стендовые испытания в 2020 году
Как сообщили в Минобороны РФ, работы по созданию этих двигателей выполняет ПАО "Кузнецов"
Первый образец двигателя для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) может быть изготовлен и передан на стендовые испытания в 2020 году, сообщил в среду замглавы Минобороны РФ Алексей Криворучко.
Валентин Близнюк до последних дней работал над модернизацией Ту-160
30 декабря на 92-м году ушел из жизни выдающийся авиаконструктор - один из главных создателей стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 Валентин Близнюк.
Валентин Иванович родился в селе Малороссийское в Восточном Казахстане 12 апреля 1928 года. С детства мечтал создавать самолеты, поэтому с выбором профессии долго не думал. Поступил в Московский авиационный институт, который окончил в 1953 году. А еще за год до получения диплома стал работать в авиационном конструкторском бюро, которое возглавлял Андрей Николаевич Туполев.
Фурор и фиаско: короткая история сверхзвукового Ту-144
В последний день 1968 года в СССР случилось знаковое событие – в небо поднялся Ту-144. 38-минутный успешный полет означал, что Советский Союз выиграл мировую гонку за гражданский сверхзвук
Директор по международному сотрудничеству Ростеха: Россия готова делиться технологиями
Виктор Кладов, директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха, — об авиатехнике, которой интересуются арабские страны, развитии сверхзвуковых самолетов и производствах автоматов Калашникова в других странах.
В России раскритиковали Ту-144 и придумали самолет "без окон"
Опускавшийся при посадке для улучшения обзора пилотов "журавлиный нос" был "визитной карточкой" советского Ту-144, однако утяжелял конструкцию данного сверхзвукового пассажирского самолета, заявил РИА Новости научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Сергей Чернышев.
Foreign Policy (США): неужели Китай и Запад затевают холодную войну на небесах?
Автор обращает внимание на потенциальную совместимость России и Китая в производстве самолетов. У Китая есть рынок и деньги, а у России — опыт создания герметичной советской "авиационной вселенной", никак не зависевшей от западных комплектующих. Торговая война Трампа против Китая делает этот вариант реальным.














