Ту-144

В России идёт научно-исследовательская работа по разработке пассажирского сверхзвукового самолета, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. "Ведётся НИР, научно-исследовательская работа", - сказал Д.Мантуров журналистам, отвечая на вопрос "Интерфакса".

Путин хочет переделать сверхзвуковой бомбардировщик в пассажирский самолет, пишет немецкая газета «Вельт». Эксперты считают, что у проекта российского сверхзвукового пассажирского самолета на базе бомбардировщика ТУ-160 мало шансов на реализацию. Между тем недавно «Боинг» сообщил об инвестиции в компанию «Эйрион», разрабатывающую сверхзвуковой лайнер на 12 пассажиров.

Москва. 12 февраля. INTERFAX.RU - Президент России Владимир Путин заявил, что на Казанском авиационном заводе реализован проект по доработке сверхзвукового ракетоносца Ту-160 для Минобороны России, и считает необходимым создать гражданский сверхзвуковой самолет.

Создание и испытания демонстратора запланированы на 2020-2022 год. Подходящей силовой установки в России пока нет, двигатель Ту-160 не отвечает требованиям гражданской авиации.

Генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов назвал сроки разработки стратегического бомбардировщика перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), передает "РИА Новости".

Прозвучало заявление, раскрывающее детали по созданию перспективного российского самолёта Дальней авиации. Речь идёт о перспективном авиационном комплексе – ПАК ДА. Гендиректор ПАО "Туполев" рассказал СМИ о сроках разработки этого самолёта.

Начало поставок комплекса на вооружение запланировано на 2025-2030 годы после проведения испытаний

Сроки создания перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА, изделие 80) составят около пяти-семи лет. Об этом заявил генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов на торжественном собрании, посвященном 50-летию со дня первого полета сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144.

Разработка сверхзвукового гражданского самолёта находится на стадии предпроектных исследований, сообщил "Интерфаксу" глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. "На протяжении последних лет консорциумы промышленных компаний и учёные в США, Европе, Японии ведут свои разработки сверхзвукового самолёта. Конструкторские бюро ОАК и наши отраслевые институты, в том числе ЦАГИ и ЦИАМ, проводят аналогичные предпроектные исследования", - заявил Д.Мантуров.

50 лет назад состоялся первый полет Ту-144

Появление машины такого класса открывало новую страницу в мировой авиации. Пассажиры уже строили планы, как потратить сэкономленное на перелетах время, и были морально готовы к путешествиям со сверхзвуковой скоростью, считая это закономерным этапом развития авиационной техники.

В год празднования 100-летия Центрального аэрогидродинамического института его генеральный директор, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало в интервью корреспондентам РИА Новости Алексею Паньшину и Дмитрию Струговцу рассказал, как развивается отечественная космическая и авиационная наука, когда можно будет полетать на сверхзвуковом лайнере, раскрыл подробности новых проектов в космической сфере, а также сообщил детали разрабатываемого на замену "Руслану" сверхтяжелого транспортного самолета "Слон".