Ту-144

В канун 130-летия со дня рождения знаменитого авиаконструктора ТАСС совместно с фирмой Туполева составил топ-10 выдающихся самолетов, созданных при его непосредственном участии

Под руководством Андрея Николаевича Туполева было разработано более 200 проектов различных типов летательных аппаратов, аэросаней и катеров. На самолетах было установлено более 270 мировых авиационных рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелетов. В каждом туполевском самолете было что-то новое — многие его проекты опередили свое время и стали настоящим прорывом в отечественном и мировом самолетостроении.

Андрей Туполев — продолжатель династии, давшей имя целому семейству всемирно известных самолетов, многие из которых были созданы его дедом — Андреем Николаевичем Туполевым

В канун 130-летия со дня рождения своего знаменитого деда Андрей Алексеевич Туполев рассказал в интервью ТАСС, что подарил их семье маршал Рокоссовский, чем любил заниматься в свободные минуты глава всемирно известного конструкторского бюро и почему так важно, чтобы самолеты были не только технически совершенными, но и красивыми.

Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского ведет совместную разработку проекта пассажирского гиперзвукового самолета с двигателями на жидком водороде, передает ТАСС сообщение директора ЦАГИ Кирилла Сыпало.

Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института Кирилл Сыпало отметил, что самолет может пойти в серию в России в 2030-2031 годах

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) подготовит через два-три года для испытаний демонстраторы пассажирского сверхзвукового самолета. Об этом сообщил генеральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.

Кто будет определять рынок истребителей в ближайшие годы

В США планируют сохранить истребитель F-16 в серии до 2030 года и продвигают для своих военно-воздушных сил очередную модификацию F-15. В России продолжаются массовые закупки наследников Су-27 и проходит госиспытания МиГ-35 — обновленный МиГ-29. Портал iz.ru разбирается, почему ветераны холодной войны и не думают уходить на покой.

Полвека назад Минавиапром СССР (а в своё время такой в нашей стране был) выпустил приказ, в котором предписывалось развернуть необходимый комплекс исследовательских и экспериментальных работ по выбору параметров создания перспективного авиационного комплекса перехвата автоматических дрейфующих аэростатов (ПАК ПАДА). Тогда проект получил шифр "Тема 34" и обрёл техзадание для разработчиков.

История самолета, ставшего "проклятием" ВМС США

"Бомбардировщик, который может потопить авианосец". Это - из названия статьи о российском самолете Ту-22М3. Статьи из американского издания National Interest, которое вряд ли можно заподозрить в излишней любви к нашему оружию.

До начала летных испытаний опытного самолета Ту-144 было необходимо утвердиться в правильности некоторых принятых решений, так как дискуссии по всем вопросам становились все острее. Особенно остро стоял вопрос о т.н. «просадке» сверхзвукового самолета при посадке.

Конец сороковых - начало пятидесятых гг. прошлого столетия воистину оказались звездными для нашего коллектива. В ту пору, в разгар "холодной войны", из ворот сборочного цеха нашего Московского машиностроительного завода "Опыт", как тогда величали наше предприятие, буквально один за другим вышли в свет два, не побоюсь этого слова, блестящих боевых самолета - Ту-16 и Ту-95.

12 апреля в России отмечают День авиации и космонавтики. О том, как создатели Ту-144 опередили "Конкорд" и можно ли распечатать двигатель воздушного судна на 3D-принтере рассказал внук легендарного авиаконструктора Андрей Туполев.