Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)
5045 новостей, отображено с 2731 по 2740
18.10.2011
НПО "Сатурн"
95-летие Научно-производственного объединения "Сатурн"
20 октября 2011 года отмечает 95-летие Научно-производственное объединение "Сатурн", двигатели которого подняли в небо на авиасалоне МАКС-2011 новинки отечественного авиапрома - новый гражданский самолет "Сухой Суперджет 100" (российско-французский двигатель SaM146 - первый отечественный двигатель, получивший международный сертификат типа), многофункциональный истребитель Су-35 (двигатель "изделие 117С") и новейший военный авиакомплекс Т-50.
18.10.2011
КМ.ru
Не спасем авиапром – погубим Россию
Государству следует, наконец, ясно заявить свою позицию по будущему российского авиапрома
На наших глазах происходит исполнение смертного приговора отечественному авиапрому. В ближайшие месяцы надо ждать контрольного выстрела в голову.
17.10.2011
Министерство промышленности и торговли РФ
Игорь Караваев: «Создание авиационной техники невозможно без широкой международной кооперации»
Статс-секретарь-заместитель Министра промышленности и торговли России выступил с приветственным словом на прошедшем в Санкт-Петербурге Авиационном саммите Россия-ЕС.
17.10.2011
НПО "Сатурн"
В НПО "Сатурн" состоялась рабочая встреча представителей компаний "Сухой", ГСС и PowerJet
13 октября в ОАО "НПО "Сатурн" состоялась рабочая встреча представителей компаний "Сухой", "ГСС" и "PowerJet" в составе исполнительного директора ОАО "ОКБ "Сухой" Игоря Озара, президента ЗАО "ГСС" Владимира Присяжнюка и президента компании "PowerJet" Жака Деcкло с руководством НПО "Сатурн".
14.10.2011
РБК
Пристегните ваши ремни: как будут выглядеть самолеты через 50 лет
В не таком уж далеком прошлом людям приходилось неделями и даже месяцами добираться из пункта А в пункт Б совершенно дикими способами: на лошадях, пароходах или и вовсе пешком.
13.10.2011
Российская газета
Будем летать на иномарках
Импортные самолеты продолжат вытеснять российскую авиатехнику
Такой прогноз сделали самые авторитетные авиационные эксперты на 9-м Международном авиационном форуме "Крылья России", который открылся в Москве во вторник, 11 октября.
13.10.2011
Гражданские самолеты Сухого
Завершены дополнительные сертификационные испытания самолета Sukhoi Superjet 100 в условиях высокогорья
Успешно завершены дополнительные сертификационные испытания самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с целью расширения условий эксплуатации воздушных судов этого типа в высокогорных аэропортах. Испытания, в которых был задействован опытный самолет SSJ100 (серийный номер 95004), проходили с 14 по 30 сентября в аэропорту мексиканского города Толука с географической высотой базирования 2580 метров. 10 октября самолет возвратился в Жуковский.
12.10.2011
Гражданские самолеты Сухого
Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Армавиа": 1000 часов в воздухе
Общий налет cамолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) авиакомпании "Армавиа" в коммерческих рейсах достиг отметки в 1000 летных часов. Знаковый рубеж был пройден в ходе рейса U8-151, который был выполнен по маршруту Ереван - Амстердам 9 октября.
11.10.2011
ТАСС
Компания "Суперджет интернэшнл" подписала контракт с группой компаний "Комлюкс" на поставку двух самолетов "Сухой бизнес-джет"
Компания "Суперджет интернэшнл" (SuperJet International) подписала контракт стоимостью 200 млн дол с группой компаний "Комлюкс" (Comlux) на поставку двух самолетов "Сухой бизнес- джет" SBJ (Sukhoi Business Jet) и опцион еще на два самолета этого типа.
07.10.2011
Машиностроительный ресурс.
ГСС и Aviotech намерены обсудить технический облик бизнес-версии самолета SSJ 100
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и индийская компания Aviotech, специализирующаяся в области корпоративной авиации и сегменте аэрокосмической обороны Индии, в ближайшее время планируют приступить к переговорам касательно технического облика самолетов Sukhoi Business Jet (SBJ).
