Су-34

Какие изменения претерпел российский истребитель пятого поколения

Одной из неожиданных жертв короновируса COVID-2019 стала отмена показа новейшего российского истребителя Су-57 на Параде Победы 9 мая. С одной стороны, «пятьдесят седьмые» достаточно известная машина. Ее активно показывали на Московских авиационно-космических салонах начиная с 2011 года. Но за девять лет эти истребителя пятого поколения так ни разу и не появились над Красной площадью. Каждый раз отсутствие Су-57 в авиационной части парада Победы объяснялось руководством Минобороны достаточно просто – машина новая экспериментальная и не прошла весь спектр испытаний.

В День Победы военная авиация пролетит над Петербургом и еще 11 городами

Над 12 городами Западного военного округа 9 мая в честь 75-летия победы в Великой Отечественной войне пролетят экипажи боевой авиации. Это одна из альтернатив торжественного парада Победы, которого в этот раз не будет 9 мая из-за распространения коронавируса. На фоне пандемии россияне предлагают варианты празднования, которые не нарушат режим самоизоляции.

Экипажи сверхзвуковых истребителей-перехватчиков Миг-31 объединения военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Центрального военного округа (ЦВО) отработали зачистку воздушного пространства от авиации условного противника в ходе учения в Пермском крае, сообщает пресс-служба ЦВО в пятницу.

20 апреля 1981 года в небо поднялся первый серийный самолет Су-27, тогда еще носивший заводское имя Т-10С. Этот сверхзвуковой тяжелый истребитель четвертого поколения изначально создавался как наш ответ американскому F-15, в результате jy превзошел своего визави по многим статьям.

Украина может быть либо частью России, либо ее врагом

После краткого периода дружбы в первой половине 1990-х НАТО постепенно вернулось к статусу главного потенциального противника России. На деле, однако, противник этот и по сей день остается в значительной степени виртуальным. В последние годы он активно разоружался физически и психологически, теряя былой воинственный настрой.

Российский многофункциональный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34 может находиться в воздухе бесконечно долго, уверен военный обозреватель ТАСС Виктор Литовкин.

The National Interest назвал причину, позволяющую назвать российский Су-34 легендой.

Издание опубликовало статью "Российский истребитель-бомбардировщик Су-34 - легенда по одной простой причине". Автор Калеб Ларсон, чтобы не томить читателей интригой, тут же поясняет, что этот самолет "может достать цели практически везде, в любое время, легко и просто".

30 лет назад, 13 апреля 1990 года, опытный образец совершил первый полет. Сейчас этот самолет составляет основу ударной мощи российской фронтовой авиации, успешно применялся в сирийской боевой операции, а зарубежные специалисты неоднократно отмечали его высокий модернизационный потенциал.

Полковое тактическое учения мотострелкового полка общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО) с применением танков, гаубиц, вертолетов и бомбардировщиков Су-34 начались в Нижегородской области, сообщает пресс-служба округа.

Китайский информационный ресурс Sohu решил провести сравнение самолётов J-16 ВВС НОАК и Су-34 ВКС России. Сам выбор самолётов для сравнения выглядит весьма странно. Ведь Су-34 хотя и позиционируется как истребитель-бомбардировщик, всё же в первую очередь используется для выполнения задач в качестве средства именно фронтовой бомбардировочной авиации. В Сирии Су-34 использовались именно в таком формате. А китайский J-16 – многоцелевой истребитель, который обычно сравнивается по тем или иным параметрам с современными модификациями Су-30 (например, Су-30МКК) или же с Су-35, хотя до последнего он явно не дотягивает.