Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)

Компания «Сикорский» поставит 12 вертолетов S-76D МВД Саудовской Аравии
Компания «Сикорский эйркрафт» объявила о подписании с Министерством внутренних дел Саудовской Аравии контракта на поставку 12 вертолетов S-76D. Соглашение содержит опцион, предусматривающий поставку 8 дополнительных машин.
Корея нацелена на рынок 90-местных турбовинтовых самолетов
Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) рассматривает возможность создания нового регионального турбовинтового 90-местного самолета, сообщает Flightglobal.com.
ВВС Омана готовы приобрести истребители F-16
Чиновники из оборонного ведомства США подтвердили информацию о запросах со стороны Омана о потенциальной покупке 18 истребителей Lockheed Martin F-16 Block 50/52 за $3,5 млрд., сообщает Flightglobal.com.
Оман предпочел американские F-16 европейским Typhoon
ВВС Омана заказали у американской компании Lockheed Martin 18 истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Flightglogbal. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс о возможной поставке самолетов в эту страну. В случае если контракт на поставку F-16 будет заключен, Оман не станет заказывать европейские истребители Eurofighter Typhoon.
Советские самолеты вылетят из Ирана
Страна до начала следующего года выведет из парка все Ту-154
Правительство Ирана предписало местным авиакомпаниям в течение пяти месяцев избавиться от всех самолетов Ту-154 советского производства, заменив их американскими Boeing. Запрет напрямую не повлияет на бизнес российских авиакомпаний в Иране и закупки современной российской техники, считают эксперты. Тем не менее, крупнейший российский гражданский контракт на продажу в Иран новых пассажирских самолетов Ту-204СМ находится на грани срыва.
Беспилотник Boeing A160T разбился в Калифорнии
Власти США проводят расследование аварии беспилотного летательного аппарата Boeing A160T Hummingbird, который разбился в аэропорту Викторвилл (Калифорния) 28 июля, сообщает Flightglobal.com.
SSJ-100 и МС-21: еще не выпускаются, но уже продаются
Российские авиастроители наторговали в Фарнборо на многие миллиарды долларов
Миллиардные контракты, десятки поставляемых на экспорт самолетов. Таков итог работы крупнейшего аэрокосмического салона "Фарнборо-2010" в пригороде Лондона для российских производителей авиационной техники. Этот салон считается Меккой для всех производителей авиационной и космической техники, поскольку именно здесь определяется будущее отрасли на многие годы вперед. Говорят, что экспонироваться на "Фарнборо" - значит показать всему миру не только, кто ты есть, но и что ты реально можешь.
Не за покупками
Военные на Фарнборо предпочитали смотреть, а не покупать
Отличительной чертой международного авиасалона Фарнборо-2010 стало практически полное отсутствие военных контрактов - в условиях кризиса большинство стран мира сократили оборонные бюджеты, за счет которых и осуществляется покупка нового вооружения. Впрочем, авиасалон все равно выдался интересным - на нем можно было посмотреть реплики и оригиналы самолетов Второй мировой войны, а также новую технику, принятую или же принимаемую на вооружение.
Доли "Роллс-Ройс" в контрактах на поставки двигателей V2500 авиакомпаниям "Чайна саузерн" и "Йемен эйруэйз" составили 130 и 100 млн долларов
Доли компании "Роллс-Ройс" в контрактах на поставки двигателей V2500 для самолетов авиакомпаний "Чайна саузерн" и "Йемен эйруэйз" составили 130 и 100 млн дол, соответственно. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в московском представительстве "Роллс-Ройс".
Разбор пилотов
Российские летчики впервые рассказали о критической ситуации в гражданской авиации, не скрывая своих имен
Ситуация с безопасностью пассажирских авиаперевозок и с состоянием российского авиапрома дошла до критической черты. Дальше - только полный и окончательный развал когда-то ведущей отрасли и неизбежные катастрофы с человеческими жертвами. Чиновники как всегда делают вид, что все в порядке, и пиарят "прорывные проекты авиапрома". Но молчать больше не могут те, кто в буквальном смысле держит в своих руках наши жизни, - сами летчики. Пилоты крупнейшей российской авиакомпании обратились в "МК" не с жалобами, а с отчаянным предупреждением - состояние авиации таково, что гарантировать стопроцентно безопасность полетов они больше не могут.














