Pratt&Whitney

В работе международного салона "Двигатели-2010", который в 11-й раз состоится в Москве, примут участие 130 фирм из 30 стран. Экспозиция салона разместится на общей площади около 5000 кв.м. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС сообщил президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД), генеральный директор салона "Двигатели-2010" Виктор Чуйко.

Российский самолет нового поколения МС-21 будет предлагаться заказчикам в вариантах с двумя разными двигателями. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС сообщил генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель".

Дальнейшая разработка альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35 Lightning II негативно скажется на объемах покупки самолетов Пентагоном. Как сообщает Defense News, к такому выводу пришли специалисты Научно-исследовательской службы Конгресса США (CRS).

Вертолеты марки "Ми" в особом представлении не нуждаются, они летают практически на всех континентах планеты, 95% вертолетного парка нашей страны - милевские машины. С февраля 2001 г. генеральным конструктором ОАО "Московский вертолетный завод имени М.Л.Миля" (МВЗ) стал Алексей Самусенко. За 40 лет работы на заводе он прошел путь от электромеханика до генерального конструктора. Накануне своего юбилея Алексей Самусенко нашел время встретиться с журналистами, рассказать чем живет сегодня Московский вертолетный завод.

Этой публикацией мы открываем цикл статей о российских предприятиях (причем не обязательно только крупнейших), занимающихся реальным производством чего бы то ни было и добившихся в этом деле успехов на мировом уровне.

Корпорация "Иркут" заключила первый контракт с поставщиком бортового оборудования для семейства самолетов МС-21. Контракт подписан с американской компанией "Пратт энд Уитни", являющейся структурным подразделением корпорации "Юнайтед текнолоджис". Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в корпорации "Иркут".

Современные методы асимметричных боевых действий широко используются повстанцами, причем для обеспечения и доставки материально-технического снабжения ими применяются, как правило, вьючные животные. С другой стороны, для доставки и снабжения армии ведущих стран предпочитают применять потенциал современных автоматических средств доставки. Такие автоматические системы снабжения, которые недавно считались утопией или далекими от реальности сферами применения впечатляющих технологий, находят все более широкое применение. В последние десятилетия на базе коммерческих разработок все более широкое распространение получила робототехника оборонной области и автоматические комплексы, которые рассматриваются как потенциал, позволяющий снизить потери живой силы и сохранить многие и многие человеческие жизни при решении проблем логистики в боевых действиях.

Создание в Рыбинске авиационного двигателя SaM146 для самолета "Сухой суперджет-100" является итогом труднейшей работы специалистов НПО "Сатурн" в кооперации с зарубежными коллегами - компанией "Снекма". Этот итог уверенно можно назвать победой. Особая значимость ее заключается в том, что одержана эта победа была на стратегическом направлении мирного фронта пореформенной России - в машиностроении. Можно сказать, на самом его важном, инновационном участке - в авиационном двигателестроении. И весьма символично, что эту свою победу мирного времени российские создатели авиационных двигателей ежечасно приближают именно в преддверии 65-й годовщины победы над фашизмом в Великой Отечественной войне.

Получив экспортные заказы на двигатели РД-33МК и РД-93, ММП им. Чернышева провело масштабную реконструкцию производства, обернувшуюся существенным ростом долговой нагрузки. Сегодня предприятие перестраивается, приоритетные задачи - повышение эффективности работы, рост выработки на одного занятого более чем в 1,4 раза, и сокращение задолженности с 20 до 12 млрд рублей. Накануне выставки "Двигатели 2010" на вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный директор ОАО "ММП им. В.В.Чернышева" Александр Новиков.

Компания Sikorsky Aircraft Corp. провела испытания второго вертолета S-76DT, который на предварительных испытаниях 19 марта успешно выполнил 30 минутный полет. Вертолет S-76D – последняя версия вертолета S-76.