Pratt&Whitney

Объединенная авиастроительная корпорация уже потратила 20 млрд руб. на разработку проекта самолета МС-21, рассчитывая откусить свой кусок пирога на одном из самых динамичных сегментов мирового авиарынка - среднемагистральных лайнеров. Сейчас он представлен лайнерами Boeing 737 и Airbus А320, которым в ближайшие годы авиакомпании начнут искать замену. Но новичкам придется несладко. Вчера Airbus объявил о начале с 2016 года продаж обновленного A320 neo.

Обновленный А320 полетает еще 15 лет

Европейский авиастроительный концерн Airbus объявил вчера, что с 2016 года начнет устанавливать новые, более экономичные двигатели на выпускаемые им самолеты семейства А320. Это, а также некоторые изменения в конструкции крыла позволят авиакомпаниям экономить до 15% топлива. Airbus рассчитывает таким образом добиться превосходства над своим традиционным конкурентом - американской компанией Boeing, а также над новыми игроками рынка среднемагистральных лайнеров - китайским и российскими авиастроителями.

Компания "Эрбас" предлагает своим заказчикам в качестве опции более экономичные двигатели для самолетов семейства A320, сообщили корр.АРМС-ТАСС в московском представительстве "Эрбас". Семейство А320 в настоящее время имеет устойчивый спрос на мировом авиационном рынке в сегменте узкофюзеляжных ВС.

Расширенное заседание коллегии холдинга "Вертолеты России" открывается в столице Бурятии. Как сообщили в пресс-службе правительства республики, в заседании примут участие заместитель министра промышленности торговли РФ Денис Мантуров, генеральный директор корпорации "Оборонпром" Андрей Реус, генеральный директор "Вертолетов России" Дмитрий Петров и представители авиастроительных предприятий, входящих в холдинг.

Холдинг "Вертолеты России" практически завершил первый этап своего становления, консолидировав мощности вертолетостроения РФ, сообщил на расширенной коллегии холдинга его генеральный директор Дмитрий Петров.

Компания Pratt & Whitney приступила к начальной фазе испытаний редукторного турбовентиляторного двигателя PurePower PW1524G, сообщает Flightglobal.com.

ОАК подумывает о закрытии проекта самолета Ту-204СМ

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров впервые официально признал, что производство самолетов Ту-204 и Ту-204СМ может быть свернуто. Причина в отсутствии заказчиков, что, по мнению экспертов, объясняется слишком высокой ценой на лайнеры. Как отмечают источники РБК daily, решение о закрытии проекта будет принимать правительство в начале ноября, так как такой шаг повлечет массовые увольнения и частичную консервацию Ульяновского авиационного завода.

В ЦАГИ завершены предварительные исследования характеристик воздухозаборников двигателей самолета МС-21, возможных для применения в соответствии с эскизным проектом. Специалисты отделения аэродинамики силовых установок института проанализировали работу воздухозаборников двигателей: RB 285-70E (Rolls-Royce), ПД-14 (ОАО "Авиадвигатель") и PW1000G (Pratt & Whitney). Работы выполнены по заказу ОАО "ИРКУТ" и ОАО "Авиадвигатель".

Компании «Пратт энд Уитни» объявила о заключении контракта стоимостью 33,9 млн дол на поставку дополнительных запасных двигателей F100 для истребителей F-16C/D ВВС Египта.

Соперник Super Hercules из Южного полушария

Бразильская компания Embraer, с 2007 года создающая военно-транспортный самолет KC-390, за прошедший месяц неожиданно нашла несколько партнеров, которые в перспективе примут участие в этой программе. К ней решили присоединиться Чехия, Португалия, Колумбия и Чили, которые намерены в общей сложности закупить 24 такие машины. При этом Embraer, позиционирующая свое детище как более дешевую альтернативу американскому Super Hercules, рассчитывает на существенный рост заказов не только от латиноамериканских, но и от европейских государств.