Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)

Китайский конкурент
Венесуэла отказалась от закупки самолетов Ан-148 в пользу китайских MA-600
Даже на тех немногочисленных зарубежных рынках, где присутствуют российские производители гражданских самолетов, их уже готовы потеснить китайские конкуренты. Министерство обороны Венесуэлы передумало покупать российско-украинские лайнеры Ан-148, предпочтя им китайские MA-600. По словам участников рынка, выбор в пользу продукции Made in China обусловлен финансовыми условиями, предложенными Китаем. Для испытывающей финансовые проблемы Венесуэлы это оказалось более весомым фактором, нежели дружба с Россией.
Лебедев подставит Ту-204СМ "Красные крылья"
Как стало известно "АвиаПорту", лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) ведет переговоры с авиакомпанией Red Wings на поставку 44 Ту-204СМ. Инициатива по совершению столь масштабной сделки исходит от председателя совета директоров "Национальной резервной корпорации" (НРК) Александра Лебедева. Если контракт будет заключен, это может спасти программу Ту-204СМ от закрытия.
"Мотор Сич" в 2011 году запустит предприятие по обслуживанию ракетных двигателей в Дубне стоимостью 5 млн долларов
ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) намерено в 1 квартале 2011 г. запустить предприятие в Дубне по обслуживанию ракетных двигателей в интересах Минобороны России, сообщил председатель совета директоров предприятия народный депутат Вячеслав Богуслаев.
"Мотор Сич" подписал контракт на ремоторизацию российских вертолетов "Ансат"
ОАО "Мотор Сич" (г. Запорожье) подписало в 2010 г. контракт на ремоторизацию российских вертолетов "Ансат" в течение года. Об этом сообщил журналистам председатель совета директоров предприятия народный депутат Вячеслав Богуслаев на выставке "Авиамир-21", передает корреспондент РБК-Украина.
Кувейт заказал американский транспортник Globemaster III
Министерство обороны Кувейта заказало у американской компании Boeing военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества Министерства обороны США уже уведомило Конгресс о возможной сделке, сумма которой составит 693 миллиона долларов. ВВС Кувейта, на вооружение которых поступит самолет, будут использовать его в спасательных и миротворческих операциях.
Польша доработала учебные самолеты Orlik
Польская компания PZL Warszawa-Okecie представила доработанную версию своего учебно-тренировочного самолета PZL-130 Orlik, сообщает Flightglobal. Улучшенный самолет, получивший название Orlik TC-II, отличается от базовой версии увеличенной скороподъемностью и скоростью полета, повышенной маневренностью и меньшим потреблением топлива. В перспективе все польские PZL-130 будут модернизированы до версии Orlik TC-II.
Кувейт намерен приобрести в США ВТС C-17 «Глоубмастер-3»
Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой продаже Кувейту в рамках программы «Иностранные военные продажи» военно-транспортного самолета C-17 «Глоубмастер-3».
Не в Ту сторону
История "Туполевых" подходит к концу
В конце сентября 2010 года стало известно, что заказов на самолет марки Ту-204СМ не осталось. Скорее всего, это означает, что производство среднемагистральных лайнеров будет свернуто. Без Ту-204СМ, производить которые в России планировали аж до 2020 года, марка Ту, по всей видимости, рискует стать историей. Советской историей, не нашедшей себя в новой России.
Сирия поднимет в воздух Ту-204
Страна может заказать самолет, чье серийное производство на грани закрытия
Правительство Сирии ведет переговоры о покупке российских самолетов Ту-204, поскольку европейские аналоги недоступны сирийским авиакомпаниям из-за санкций США. Если договоренности с сирийцами не будут подписаны в ближайшие недели, программа серийного выпуска самолетов Ту-204 в России будет закрыта, считают эксперты.
ОАК обратилась к дорогим поставщикам
Как стало известно "АвиаПорту", завтра президент ОАО "Туполев" Александр Бобрышев проведет совещание с ключевыми поставщиками о судьбе программы Ту-204СМ. А до 1 октября А.Бобрышев доложит президенту ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексею Федорову, согласны ли комплектаторы на серьезные скидки, или программу предстоит закрывать. Поставщики утверждают, что готовы обсуждать цену, если им будет гарантирован твердый заказ. Проблема лишь в том, что заказов на необходимые четыре десятка Ту-204СМ у ОАК нет.