Авиадвигатель ПД-14
Ю.Елисеев: "Кто будет отвечать за создание двигателя в целом не должно решаться голосованием"
Конкуренция по техническим вопросам должна оставаться и внутри "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК), а кто будет отвечать за создание двигателя в целом не должно решаться голосованием, заявил генеральный директор ФГУП "Московское машиностроительное производственное объединение "Салют" Юрий Елисеев на пресс-конференции, посвященной предстоящему 11-й международному салону "Двигатели-2010".
В программу двигателя 5-го поколения предприятия ОДК намерены инвестировать 30 млрд рублей собственных средств
В программу создания двигателя 5-го поколения ПД-14 предприятия ОДК намерены инвестировать 30 млрд руб. собственных средств сроком на пять лет, в период 2011-2016 гг. Об этом сегодня сообщил АРМС-ТАСС генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев. Это предприятие является генеральным подрядчиком по разработке двигателя 5-го поколения для гражданской авиации России.
Идеологом двигателя должен быть тот, кто победил
В авиационном двигателестроении консолидация произошла стремительно, и ключевое отличие от других отраслей заключается в том, что моторостроители сохранили две крупных вертикально интегрированных структуры. О текущих проектах и прагматичной государственной политике корреспонденту "АвиаПорта" рассказывает генеральный директор ФГУП "Московское машиностроительное производственное объединение "Салют" Юрий Елисеев.
Если критические технологии будут отработаны, мы сможем сделать любой двигатель
ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и разработки в области авиационного двигателестроения: от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей. ЦИАМ также выполняет научное сопровождение эксплуатации двигателей по надежности и отказам. Институт определяет облик двигателей, направления совершенствования их узлов, обеспечивает создание конструкторско-технологического задела для элементов и узлов двигателей, в том числе на основе применения принципиально новых материалов и технологических процессов. На вопросы "АвиаПорта" в канун выставки "Двигатели-2010" ответил генеральный директор ЦИАМ Владимир Скибин.
Второй рубеж позади
В марте 2010 года в Москве в инженерном центре ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) успешно пройден второй рубеж ("вторые ворота") по Программе создания семейства турбореактивного двигателя (ТРДД) для перспективного ближне-среднемагистрального самолета (БСМС).
Первый МС-21 будет оснащен двигателями PW1000G
Первый самолет МС-21 будет оснащен двигателями Pratt & Whitney PW1000G, заявил "АвиаПорту" директор дирекции по программе МС-21 НПК "Иркут" Сергей Гальперин.
Для перспективного широкофюзеляжного самолета необходим двигатель тягой 18 тс
Для перспективного легкого широкофюзеляжного самолета (ЛШС) необходима силовая установка из двух авиадвигателей тягой по 18 тс, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора по управлению гражданскими программами ООО Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты" (ОАК) Сергей Гальперин.
Все машины класса "Су" будут летать на "изделии 117"
После первого полета прототипа Т-50 разгорелась дискуссия о том, какими двигателями будет оснащен перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА). На ближайшее десятилетие наиболее вероятный претендент - изделие 117. О работах над двигателем пятого поколения, о том, как идет подготовка производства двигателей SaM-146 и о своем возможном участии в проекте ПД-14 для магистрального самолета МС-21 "АвиаПорту" рассказал исполнительный директор "Сатурна" Илья Федоров.
Запорожье получит существенную долю в разработке авиадвигателя ПД-14
Украинские ОАО "Мотор Сич" и Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" получат существенную долю в разработке перспективного авиационного двигателя ПД-14, работы над которым развертываются в ОАО "Авиадвигатель" (Пермь), сообщил "АвиаПорту" президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
Pratt & Whitney возможно покажет на выставке "Двигатели-2010" двигатель PW-1000G
Компания Pratt & Whitney возможно покажет на выставке "Двигатели-2010" авиадвигатель PW-1000G.