ПД-14

В ходе создания российского двигателя 5-го поколения для гражданской авиации ПД-14 предусматривается широкая кооперация с иностранными партнерами. Об этом АРМС-ТАСС сообщил Александр Иноземцев, генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель", которое является головным разработчиком перспективной силовой установки для коммерческих самолетов.

Российские специалисты начали первый этап испытаний газогенератора - главного элемента двигателя 5-го поколения для коммерческих самолетов, сообщил АРМС-ТАСС Александр Иноземцев, генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель", которое является головным разработчиком перспективного двигателя для российского гражданской авиации. Иноземцев принимает участие в завершающейся сегодня в столице третьей международной конференции "Двигатели XXI века".

26 ноября 2010 года в ОАО "Авиадвигатель" успешно произведен первый запуск и начаты испытания газогенератора-демонстратора ПД-14 для перспективного семейства авиационных двигателей и промышленных газотурбинных установок.

ГП "Ивченко-Прогресс" еще в 60-80-е годы прошлого столетия проводило активную политику создания наиболее передовых авиационных двигателей. Были разработаны первые в СССР ТРДД с большой степенью двухконтурности Д-36 и Д-18Т, первый в мире турбовинтовентиляторный двигатель Д-27, создан научно-технический задел, позволяющий реализовать проект ТРДД нового поколения.

ОАО "Пермский моторный завод" - одно из крупнейших двигателестроительных предприятий страны - участвует в нескольких крупных и амбициозных проектах российской авиации. О будущем предприятии, а также о текущем состоянии дел рассказывает управляющий директор ОАО "Пермский моторный завод" Михаил Дическул.

В ОАО "Пермский моторный завод" состоялась пресс-конференция управляющего директора Михаила Дическула. Общение с журналистами городских СМИ было посвящено обсуждению текущих дел и перспектив предприятия.

10 ноября Пермский моторостроительный комплекс посетили министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко и губернатор Пермского края Олег Чиркунов. Кроме того, в состав делегации вошли директор Департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь, генеральный директор ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрей Реус, управляющий директор ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" Дмитрий Колодяжный и др.

Инвестиции в создание двигателей для нового российского самолета МС-21 превысит 24 млрд рублей.

В ЦАГИ завершены предварительные исследования характеристик воздухозаборников двигателей самолета МС-21, возможных для применения в соответствии с эскизным проектом. Специалисты отделения аэродинамики силовых установок института проанализировали работу воздухозаборников двигателей: RB 285-70E (Rolls-Royce), ПД-14 (ОАО "Авиадвигатель") и PW1000G (Pratt & Whitney). Работы выполнены по заказу ОАО "ИРКУТ" и ОАО "Авиадвигатель".

В программе SaM146, как в капле воды, отражается океан проблем высокотехнологичного сектора всей российской промышленности. Сегодня об этих проблемах поведал заместитель генерального директора управляющей компании "Объединенная двигателестроительная корпорация" управляющий директор "Сатурна" Илья Федоров в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС Евгению Никитину.