Войти

На Пермском моторном заводе состоялся проектный семинар ОАО "ОПК "Оборонпром"

3289
0
0

1-2 июля на ОАО "Пермский моторный завод" состоялся проектно-аналитический семинар по теме "Управление человеческим капиталом Пермского моторостроительного комплекса в процессе реструктуризации и развития предприятия в соответствии со стратегией Объединенной двигателестроительной корпорации". Мероприятие проводилось в рамках программы корпоративного университета ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ".


Главная цель семинара - проработка ключевых проблемных вопросов, возникающих при переходе от системы управления заводами, сложившейся еще в советское время, к современной системе управления по программам, формированию центров технологических компетенций, реорганизации производства на принципах "бережливого мышления".


В мероприятии приняли участие специалисты практически всех предприятий, входящих сегодня в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (ОДК): ОАО "Пермский моторный завод", ОАО "Авиадвигатель", ОАО "Климов", ОАО "УМПО", ОАО "ММП им. В.В. Чернышева", ОАО "Кузнецов", ОАО "НПО "Сатурн", ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют", ОАО "УЗГА", - а также студенты, аспиранты и преподаватели Пермского государственного технического университета, представители Министерства промышленности Пермского края.


Перед началом практических работ с докладом о долгосрочной стратегии и программе реформирования "Объединенной двигателестроительной корпорации" выступил управляющий директор ОАО "УК "ОДК" Дмитрий Колодяжный. Он отметил, что к настоящему времени процесс консолидации отрасли практически завершен, решены вопросы внутренней конкуренции, существовавшей ранее между предприятиями. Сейчас перед ОДК стоит задача по реализации приоритетных проектов и закреплению в числе пяти крупнейших мировых производителей газотурбинных двигателей.


По словам генерального директора ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" Андрея Реуса, одним из важнейших пунктов в стратегии ОДК является внедрение практики "бережливого производства" на всех предприятиях корпорации. "В Перми накоплен серьезный опыт в части внедрения ЛИН-технологий, поэтому Пермский моторный завод может и должен стать лидером в корпорации по этому направлению. В процесс создания предприятия нового типа должен быть включен весь коллектив. Кроме того, необходимо тесно сотрудничать с высшими учебными заведениями, привлекать к реализации проектов талантливых выпускников", - уверен Реус.


Управляющий директор ОАО "Пермский моторный завод" Алексей Михалёв представил участникам проектно-аналитического семинара программу развития Пермского моторного завода до 2020 года. Реформирование системы управления и производства, формирование центров производственных компетенций и организация технопарка - таковы основные направления работы по созданию завода "пятого поколения".


Детально проект реструктуризации и развития ПМЗ разрабатывался в течение двух дней в 9 рабочих группах, участники которых вели обсуждение по следующим направлениям:

    система управления реорганизацией и развитием предприятия в соответствии со стратегией ОДК;

    центр производственных компетенций "Лопатки ГТД";

    ремонтное производство;

    сборочно-испытательный комплекс;

    сервисная служба и поддержка заказчика;

    программа "Энергетические установки";

    программа "ПД-14";

    программа "ПС-90А";

    кадровая политика, обеспечивающая реструктуризацию и развитие предприятия.

Отдельная рабочая группа была сформирована для студентов и аспирантов, которые также вносили свои предложения по развитию предприятия.


В ходе обсуждения докладов специалисты имели возможность проявить себя в качестве потенциальных участников программы развития предприятия, представить свои проектные предложения топ-менеджменту ПМЗ и ОДК, обменяться опытом по разработке и реализации программ модернизации заводов с представителями кадрового резерва предприятий ОДК.



ОАО "Пермский моторный завод", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 21.04 01:37
  • 8494
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 23:35
  • 21
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"