ОДК УК

Новое производство позволит выпускать до 500 авиационных двигателей в год

10 лет, миллиарды рублей, крупномасштабная реконструкция производства – и вот итог: полное импортозамещение в одной из самых чувствительных сфер оборонно-промышленного комплекса – вертолетных двигателях. До последнего времени в Россию их поставляло украинское предприятие «Мотор Сич».

В репортаже китайского телеканала Phoenix news о деятельности Улан-Удэнского авиационного завода был показан транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ (экспортное обозначение Ми-171Ш), построенный для нужд Народно-освободительной армии Китая.

Sukhoi Superjet 100 new будет создан через три года, заявил вице-премьер России Юрий Борисов. За это время завершат опытно-конструкторские работы, затем начнутся летные испытания. Лайнер будет собран полностью из российских комплектующих.

Многоцелевые вертолеты семейства Миля под обозначением Ми-17В-7 с двигателем ВК-2500-03 производства санкт-петербургского АО "ОДК-Климов" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации "Ростех") начали поступать на вооружение армейской авиации Народно-освободительной армии Китая.

Предприятия оборонно-промышленного комплекса РФ выходят на "довирусные" темпы производства, заявил вице-премьер Юрий Борисов.

Санкт-петербургское АО "ОДК-Климов" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации "Ростех"), сообщило, что за последние два года (с 2018 по 2020 годы) провело масштабную реконструкцию своих испытательных стендов. Компания оценивает инвестиции примерно в 2 млрд рублей - это средства Госкорпорации "Ростех" и собственные вложения. Руководство АО "ОДК-Климов" рассчитывает, что новая испытательная база позволит увеличить на 30% выпуск турбовальных двигателей семейства ВК-2500/ТВ3-117 для вертолетов.

Специалисты Санкт-Петербургского "ОДК-Климов" приступили к разработке перспективной гибридной силовой установки, в корпорации рассчитывают создать ее демонстрационный образец в 2022 году, сообщил исполнительный директор "ОДК-Климов" Александр Ватагин.

С нового учебного года Госкорпорация Ростех и Московский авиационный институт (МАИ) запустили совместную программу обучения, в рамках которой будущие специалисты будут максимально интегрированы в реальные рабочие процессы. Студенты с первого курса будут решать производственные задачи в профильных холдингах Ростеха, освоят широкий спектр профессиональных и IT-компетенций, лучшие из них получат возможность пройти стажировку за границей.

Мобильный комплекс МКВД-33 создан на базе АО «ММП имени В.В. Чернышева» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). Впервые в истории авиационного двигателестроения такой комплекс будет применяться для проверки технического состояния двигателей истребительной авиации. В мировой практике есть аналогичный опыт анализа работы двигателей только гражданских самолетов.

Национальный центр информатизации Госкорпорации Ростех и ПАО "Ростелеком" совместно создадут единую информационно-телекоммуникационную инфраструктуру для предприятий авиационного кластера Ростеха.