ОДК УК

Заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех — о развитии технологического партнерства с Индией в авиационной и других сферах

Ростех — крупнейшая государственная корпорация России, работающая как в оборонной сфере, так и во многих гражданских отраслях — от электроники до энергетики и авиации.

Посетители выставки «ИННОПРОМ. Индия» могут ознакомиться с моделями регионального турбовинтового Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100 и среднемагистрального МС-21

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) представит на международной выставке «ИННОПРОМ.

Центральной темой экспозиции Ростеха на первой международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Индия» выбрана авиационная техника

Госкорпорация Ростех презентует на первой международной промышленной выставке «ИННОПРОМ.

Как создаются и работают современные БПЛА

За внешней простотой любого беспилотника скрывается сложная инженерная система, объединяющая десятки технологий.

Материалы обеспечивают повышенную прочность и длительный срок эксплуатации деталей в условиях высоких температур и нагрузок

Центр аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) проводит испытания двух новых жаропрочных сплавов для 3D-печати.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) «Ростеха» раскрыла детали нового двигателя НК-3, который разрабатывают для российской сверхлегкой ракеты-носителя «Воронеж». Его установят на первую и вторую ступени.

Жидкостный двигатель НК-3 тягой 4,5 тонны создается для применения в составе первой и второй ступеней сверхлегкой ракеты-носителя «Воронеж»

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех презентует на Международном форуме технологического развития «Технопром» полноразмерный макет двигателя НК-3 для сверхлегких космических ракет «Воронеж».

Наработка двигателя на Лидской ТЭЦ достигла показателя межремонтного ресурса — 25 тысяч часов

Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех до начала 2027 года проведут капитальный ремонт и модернизацию энергетического двигателя НК-37 на Лидской ТЭЦ в Беларуси.

Как предприятие прошло путь от поршневых моторов к газотурбинным установкам и какую роль сегодня играет в отечественном авиадвигателестроении

История Омского моторостроительного объединения имени П. И. Баранова началась более века назад, когда Россия остро нуждалась в собственном производстве авиационных двигателей.

Разработка нового перспективного двигателя для малой авиации преодолела очередной этап. Об этом сообщает «Ростех» со ссылкой на Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК).