ОДК УК

На производственном комплексе "Салют" АО "ОДК" завершена сборка коробки приводных агрегатов для демонстратора перспективного вертолетного двигателя ВК-1600В, который впервые будет представлен на МАКС-2021.

Новый российский двигатель пятого поколения для надводных кораблей - большое событие для российского Военно-морского флота. Он станет еще одним свидетельством того, что российская промышленность наращивает мощности и накапливает знания.

Советские (российские) стратегические ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М, Ту-95 и Ту-160 и их разнообразные модернизации являются старыми, но все еще опасными, пишет американский журнал The National Interest.

Ковровский электромеханический завод (входит в холдинг НПО «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех) является одним из крупнейших промышленных предприятий, выпускающих широкий спектр коммунальной и сельскохозяйственной техники. С начала 2021 года КЭМЗ отгрузил более 90 единиц мини-погрузчиков, экскаваторов, фронтальных погрузчиков и тракторов, выпускаемых под маркой «ANT» в различные регионы Российской Федерации и стран СНГ, сообщила пресс-служба холдинга.

Дизель-газотурбинный агрегат сейчас проходит входной контроль

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") поставила "Северной верфи" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) дизель-газотурбинный агрегат (ДГТА) М55Р для левого борта третьего серийного фрегата проекта 22350 "Адмирал Исаков". Об этом во вторник сообщили журналистам в пресс-службе Ростеха.

Как сообщило 6 июля 2021 года АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в состав Государственной корпорации "Ростех"), она доставила на АО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) дизель-газотурбинный агрегат (ДГТА) М55Р для линии валопровода левого борта третьего серийного фрегата "Адмирал флота Советского Союза Исаков" проекта 22350 (заводской номер 924).

Поставлена новая цель - разработка ГСУ морского применения, заявил генконструктор

Пройден первый контрольный рубеж по проекту "Создание гибридной силовой установки (ГСУ)", головным исполнителем которого является АО "ОДК-Климов", сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации.

Нужны ли российскому флоту «плавучие причалы»

Завершившийся в Санкт-Петербурге Международный военно-морской салон (МВМС-2021) не стал прорывом или откровением в области российского кораблестроения. Смена площадки форума с «Ленэкспо» на «Экспофорум» пусть и подняла статус мероприятия, но не сделала его более содержательным. Разработчики и производители морской техники ограничились в основном макетами перспективных кораблей, некоторые из них остаются таковыми десятки лет без воплощения в реальные изделия.

Представители Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) и Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) обсудили план внедрения производственных и цифровых технологий в промышленных проектах.

Генконструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев считает, что новая ГСУ будет востребована на рынке

Компания "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) представила концепцию демонстратора гибридной силовой установки (ГСУ), мощность которой в соответствии с предварительными оценками составит 500 кВт. Об этом в понедельник сообщили журналистам в пресс-службе ОДК.