ОДК УК

Как сообщили в корпорации, новая ГСУ будет также устанавливаться на широкий круг летательных аппаратов

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") установит новейшую гибридную силовую установку (ГСУ) на беспилотные летательные аппараты (БЛА) двойного назначения. Об этом в интервью ТАСС в ходе авиасалона МАКС-2021 сообщили в ОДК.

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском 20 июля 2021 года состоялась официальная презентация Государственной корпорацией Ростех и АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) российского перспективного легкого однодвигательного истребителя пятого поколения под коммерческим названием Checkmate, разрабатываемого ПАО "Компания "Сухой" (в составе ОАК) по программе ЛТС ("Легкий тактический самолет").

Основные производители авиационных двигателей в настоящее время уделяют повышенное внимание созданию гибридных силовых установок (ГСУ), в составе которых комбинируется тепловой двигатель (поршневой или газотурбинный) и электрический мотор. Данная комбинация позволяет существенно повысить топливную эффективность летательного аппарата, снизить вредные выбросы и повысить экономичность эксплуатации.

Мощность установки на взлетном режиме составляет 900 кВт

Объединенная двигателестроительная (ОДК) госкорпорации "Ростех" впервые представила гибридную силовую установку для легких вертолетов и беспилотников на авиасалоне МАКС-2021.

Двигателестроение сделало заметный рывок за последние пять лет, подчеркнул глава компании Александр Михеев

Разработанные Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех) авиационные двигатели повысят спрос на российские самолеты и вертолеты на зарубежном рынке. Такое мнение выразил во вторник в беседе с журналистами в рамках МАКС-2021 глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

О новинках авиатехники, которая будет представлена на МАКС-2021, а также о планах развития военной и гражданской авиации в преддверии открытия авиасалона в интервью корреспондентам РИА Новости Дмитрию Струговцу и Ивану Сураеву рассказал член коллегии Военно-промышленной комиссии Сергей Смирнов.

Для создания двигателя требуется государственное решение и финансирование, отметил заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации по стратегии Михаил Ремизов

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) инициирует научно-исследовательскую работу по двигателю шестого поколения для боевой авиации.

Заместитель генерального директора ОДК Михаил Ремизов сообщил, что в беспилотной сфере нужно стремиться к тому, чтобы максимально использовать существующие двигатели и их адаптации

Современные и перспективные российские авиадвигатели, которые уже используются, например, на самолетах Як-130 или Ил-112В, имеют хороший потенциал применения на военных беспилотниках.

На МАКС-2021 Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Ростеха представит целую линейку передовых разработок. А среднемагистральный лайнер МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14, как заявлено, впервые примет участие в летной программе авиасалона. О том, что увидят посетители на стендах ОДК, о перспективах развития двигателей серии ПД, стратегии корпорации до 2030 года и беспилотной авиации в интервью ТАСС рассказал заместитель генерального директора ОДК по стратегии Михаил Ремизов.

Как сообщило АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, в составе Госкорпорации Ростех), входящее в его состав санкт-петербургское АО "ОДК-Климов" получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета (ТВРС-44). который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации (АО "УЗГА"). На данный момент ведутся предконтрактные работы. Начать серийное производство новых силовых установок планируется в 2025 году.