ОДК УК

Об истории применения и современных ТВД

Золотой век турбовинтовых авиационных двигателей пришелся на 1950-1970-е годы. Расцвет ТВД в то время был обусловлен следующим важным обстоятельством. Турбореактивные двигатели того времени, позволявшие создать скоростной самолет, не располагали достаточной экономичностью. На этом фоне создание ТВД и оснащение им самолетов виделось выходом из ситуации.

Об устройстве и плюсах турбовинтовых авиадвигателей

30 марта этого года в воздух поднялся третий опытный пассажирский самолет Ил-114-300. Новая машина присоединилась к программе летных испытаний отечественного регионального самолета. Напомним, что Ил-114-300 разработан ПАО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации в сотрудничестве с ведущими отечественными разработчиками и производителями и состоит исключительно из отечественных систем и оборудования.

В рамках Петербургского международного газового форума корпорация демонстрирует ротор универсального компрессора высокого давления, применение которого позволит увеличить КПД и топливную эффективность.

Опытный образец впервые представлен на XIV Петербургском международном газовом форуме в Санкт-Петербурге

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех в рамках импортозамещения разработала новый индустриальный двигатель НК-36СТ-32. Это первая отечественная разработка мощностью 32 МВт для транспортировки газа по магистральным трубопроводам. Опытный образец двигателя впервые представлен на XIV Петербургском международном газовом форуме в Санкт-Петербурге.

Проект реализуется Госкорпорацией Ростех и направлен на популяризацию инженерных профессий

Центр аддитивных технологий (ЦАТ) Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех провел первые экскурсии в рамках федерального проекта «Ростех.Промтур». Гости предприятия увидели, как на промышленных 3D-принтерах создаются детали авиационных двигателей, и познакомились с передовыми технологиями, формирующими будущее машиностроения.

ИТ-решение применяется на предприятии «ОДК-Салют» и гарантирует надежность и безопасность процессов обработки и хранения больших объемов данных

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех начала применять на московском предприятии «ОДК-Салют» отечественную систему управления базами данных. ИТ-решение СберТеха применяется для управления данными и эффективно справляется с хранением более 13 млн документов и выполнением до 37 000 операций в день.

Глава государства ознакомился с достижениями в рамках рабочей поездки в Пермский край

Президенту России Владимиру Путину в рамках рабочей поездки в Пермский край Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех представила результаты работы по созданию авиационного двигателя большой тяги ПД-35. Глава государства также ознакомился с планами по расширению производственной и испытательной базы предприятия «ОДК-Пермские моторы».

Как сообщило 5 сентября 2025 года ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК, в составе Госкорпорации Ростех), с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт первый импортозамещенный региональный пассажирский самолет SJ-100 с заводским номером 97004 (регистрационный номер 97024), построенный по серийным технологиям в Производственном центре Филиала "Региональные самолеты" (ФРС) ПАО "Яковлев" (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). Машина оснащена российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК.

В самом конце августа стало известно о том, что в России специалистами ОДК разрабатывается новейший авиадвигатель ПД-26, в качестве основы для которого выбран демонстратор силовой установки ПД-35. Теперь стало известно, какие отечественные авиалайнеры будет оснащаться ПД-26.

Скоро начнутся летные испытания в рамках ремоторизации

Российский самолет-амфибия Бе-200, используемый для тушения пожаров, начнет летные испытания в рамках ремоторизации с украинских двигателей Д-436 производства «Мотор Сич» на отечественные ПД-8.Фото ОАК