ОСК

Официального подтверждения этой информации пока нет

Контракт на строительство на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) третьей пары больших десантных кораблей (БДК) проекта 11711 в модернизированном варианте может быть подписан до завершения 2024 года. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

16 июля 2024 года на АО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ, входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладки для Военно-Морского флота Российской Федерации корабля противоминной обороны (морского тральщика) "Виктор Корнер" проекта 12700 (шифр "Александрит") с заводским номером 533. Это тринадцатый в серии корабль проекта 12700.

С 16 июля генеральным директором ПАО "Завод "Красное Сормово" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) назначен Станислав Леонидович Кругляшов. Об этом сообщает Sudostroenie.info со ссылкой на пресс-службу верфи.

На СНСЗ в Петербурге заложат корабль противоминной обороны "Виктор Корнер"

Корабль противоминной обороны "Виктор Корнер", который станет тринадцатым в линейке проекта 12700, заложат во вторник на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию).

На судостроительном заводе "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская область) началась погрузка первой партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока для Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь".

13-й арбитражный апелляционный суд отменил решение первой инстанции по иску "Балтийского завода" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) к финской компании Wartsila Oyj Abp и постановил взыскать с последней 7,6 млн евро по гарантиям возврата авансовых платежей за оборудование для атомных ледоколов, непоставленное петербургским судостроителям из-за санкций Евросоюза.

Амурский судостроительный завод обновляет инфраструктуру, которая позволит спускать на воду фрегаты

На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) впервые смогут строить фрегаты. Это станет возможным благодаря заложенному недавно новому плавучему транспортному доку проекта 17574 «Амур». Сооружение позволит перевозить построенные большие корабли во Владивосток и акваторию Японского моря по Амуру, где, в силу морской осадки, они не могут пройти своим ходом. О развитии кораблестроения на востоке России и его перспективах — в материале «Известий».

Петербургский "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) заявил о рекордном убытке по итогам 2023 году. Как сообщает Деловой Петербург со ссылкой на отчетность предприятия, он составил 18,9 млрд рублей. При этом выручка за тот же период выросла до 21,1 млрд рублей (на 7%).

Как сообщило издание "Деловой Петербург" в материале Светланы Афониной "Всё дальше в минус: Северная верфь объяснила причины рекордного убытка", ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в состав АО "Объединённая судостроительная корпорация", - ОСК) не удаётся преодолеть финансовые проблемы. Чистый убыток предприятия в размере 6,9 млрд рублей в 2023 году стал для него рекордным.

"Амур" – принципиально новое плавучее сооружение, которое повысит эффективность работы предприятия, и расширит номенклатуру строящихся заказов.