Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

ОАК хочет сотрудничать с Китаем по проекту большого пассажирского самолета
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для реализации проекта по созданию среднемагистрального пассажирского самолета, заявил глава корпорации Алексей Федоров на международном авиасалоне "Фарнборо-2008" в понедельник в Лондоне.
На программу создания нового самолета МС-21 требуется 150 млрд рублей
Общий объем финансирования создания нового российского гражданского самолета МС-21 составит более 150 миллиардов рублей, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
"Иркут" имеет твердые заказы на 80 самолетов Як-130 - гендиректор
Российская авиастроительная корпорация "Иркут" имеет твердые заказы примерно на 80 учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил генеральный директор корпорации Олег Демченко на пресс-конференции после открытия авиасалона "Фарнборо-2008" в пригороде Лондона в понедельник.
Новые назначения в руководстве ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") сообщает о новых назначениях в руководстве корпорации. Виктор Владимирович Ливанов назначен Вице-президентом ОАО "ОАК" по транспортной авиации, Игорь Сергеевич Шевчук назначен Вице-президентом по дальней авиации, Олег Федорович Демченко назначен Вице-президентом по проекту МС-21.
Sukhoi Superjet задержался с вылетом. "Аэрофлот" получит самолеты в лучшем случае в конце 2009 года
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) впервые официально объявило о задержках поставок нового самолета Sukhoi Superjet 100 - самого амбициозного проекта российского авиапрома за последние 15 лет. Стартовый заказчик "Аэрофлот" получит первый самолет на год позже оговоренного в контракте срока. В результате ГСС грозит штраф $45 млн или даже расторжение контракта.
Из РСК "МиГ" улетают двигатели. Компания обменяет производство вертолетных двигателей на нижегородский "Сокол"
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) окончательно решила не развивать двигателестроительное подразделение. Как рассказали РБК daily несколько источников в авиационном комплексе, компания планирует обменять принадлежащие РСК "МиГ" акции трех двигателестроительных предприятий на блокирующий пакет акций "Сухого", которые находятся на балансе компании "Рособоронэкспорт". Для того чтобы сама РСК "МиГ" не потеряла в стоимости перед вхождением в ОАК, в ее ведение будет отдан нижегородский завод "Сокол", где будет развиваться программа МиГ-29.
ОАК увеличила долю в "Иркуте"
Объединенная авиастроительная корпорация сообщила, что увеличила долю в НПК "Иркут" с 38,22% до 80%.
Мирный и богатый
От авиасалона в Фарнборо, открывающегося 14 июля, Россия не ждет новых военных контрактов. Но ведущим производителям самолетов обещаны заказы на десятки пассажирских лайнеров.
По итогам оферты миноритариям ОАК к конвертации будет предъявлено не более 7% акций из-за неопределенности относительно уровня коэффициентов
ОАК в результате оферты приобрела 42,69% уставного капитала Иркута за 9,3 млрд рублей
1 млрд руб. на переезд в Таганрог
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предоставит Таганрогскому авиационному научно-техническому комплексу им. Г. М. Бериева (ТАНТК, контрольный пакет принадлежит НПК «Иркут», которая входит в ОАК) заем на сумму до 1 млрд руб., сообщает ТАНТК.





