Войти

Руководство ОАК будет добиваться господдержки отечественного двигателестроения

1311
0
0

Процесс интеграции отечественного двигателестроения и оказание ему серьезной господдержки должен быть интенсифицирован, считает президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.


"Мы очень озабочены с положением дел в двигателестроении. Озабочены тем, что процессы консолидации двигателестроительных предприятий немного задерживаются, а без этого каких-то серьезных задач не решить. Озабочены тем, что не определены пока программы господдержки двигателестроения", - заявил журналистам в среду на проходящем в Москве международном салоне "Двигатели 2008" президент ОАК Алексей Федоров.


Он отметил, что если по линии ОАК эти программы уже как-то зафиксированы, то в двигателестроении этот процесс отстает.


"Надо сказать, что государство сейчас оказывает реальную поддержку авиастроению с точки зрения финансов и организации работ. В двигателестроении этот процесс пока отстает", - сказал А.Федоров.


Он отметил, что учетом того, что технологический цикл создания новых двигателей даже превышает цикл создания самолетов, то это вызывает у руководства ОАК серьезное беспокойство.


"Мы будем активно участвовать в лоббировании разработки программы господдержки двигателестроения и активизации интеграции двигателестроительной отрасли. Мы понимаем, что без двигателя, особенно в боевой авиации, создать новый самолет мы не сможем", - сказал А.Федоров.


Что касается гражданского двигателестроения, то здесь, по словам А.Федорова, можно идти по пути более активной интеграции с мировыми лидерами - такими компаниями как Pratt & Whitney, Rolls-Royce, General Electric, Snecma.


"Даже если это будут не интеграционные процессы, то кооперация, безусловно, должна быть", - сказал А.Федоров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.06 02:11
  • 2
Пентагон планирует развернуть к началу осени первую оперативную батарею гиперзвуковых ракет
  • 16.06 02:03
  • 1
Очередная МБР "ЯРС" загружена в шахтную пусковую установку в Козельском ракетном соединении
  • 16.06 01:56
  • 1
Венгрия подписала контракт на закупку 218 боевых машин пехоты KF41 Lynx
  • 16.06 01:52
  • 1
Введён в строй головной китайский фрегат нового проекта 054В
  • 16.06 01:34
  • 1
После кейса "Ангстрема" власти изменят правила банкротства значимых компаний из-за «текущей экономической и политической ситуации»
  • 16.06 01:34
  • 194
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 16.06 01:29
  • 841
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 16.06 01:07
  • 9409
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.06 23:31
  • 4
"Достанет до Урала". США перебросят в Европу "запрещенное" оружие
  • 15.06 22:55
  • 52
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.06 22:34
  • 1
Путин призвал обеспечить максимально быстрое развёртывание войск беспилотных систем
  • 15.06 22:14
  • 1
Иран более не полагается на переговоры по ядерной программе, укрепляет оборонный потенциал - военачальник
  • 15.06 22:05
  • 1
Москва не имеет сомнений в нацеленности Астаны на выполнение союзнических обязательств в рамках ОДКБ - МИД РФ
  • 15.06 21:16
  • 0
Ответ на "За распоряжением президента нарастить возможности Сухопутных войск стоит фактическая смена многолетней доктрины""
  • 15.06 19:17
  • 1
За распоряжением президента нарастить возможности Сухопутных войск стоит фактическая смена многолетней доктрины