ОАК

Как заявил С.Иванов на заседании совета директоров корпорации, "основные положения стратегии развития ОАК предусматривают увеличение объема выручки с 4 млрд. долларов сейчас до 12-14 млрд. к 2015 году и 20-25 млрд. долларов - к 2025 году". При этом капитализация ОАК должна увеличиться с нынешних 100 млрд. рублей до 400 млрд. рублей к 2015 году и до 1 трлн. рублей к 2025 году.

Денис Мантуров создает третий госхолдинг в двигателестроении, а Юрий Ласточкин против.

Госхолдинги продолжают размножаться естественным путем: раз создана ОАК, то нужно создать и сеть госхолдингов в строительстве авиадвигателей. Цель все та же - успешная конкуренция на мировом рынке с американскими General Electric и Pratt & Whitney, британской Rolls-Royce и французской Snecma.

Планы организации в подмосковном городе Жуковский Национального авиастроительного центра активно прорабатываются в настоящее время. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в авиастроительной отрасли.

Стратегия развития авиационной промышленности в России, разработанная ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", в настоящее время проходит согласования с основными заказчиками авиационной техники: Министерством транспорта и силовыми структурами страны. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

К середине 2008 года Объединенная авиастроительная корпорация может получить 50% плюс одну акцию Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ).

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), как ожидается, рассмотрит и примет на заседании во вторник стратегию развития корпорации до 2025 года, сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Рост производства в авиационной промышленности РФ в 2007 году составил 16,4% по сравнению с 2006 годом, говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минпромэнерго России.

Первый ближнемагистральный самолет Ту-334 постройки Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) планируется сдать заказчику в 2009 году. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

В статье С.Благова "Россия встревожена геополитическими намерениями Узбекистана", опубликованной сегодня на Eurasia.net, ставится под сомнение выгодность приобретения российской Объединенной авиастроительной корпорацией контрольного пакета акций Ташкентского авиастроительного завода.

По данным оперативной информации, рост промышленного производства ОПК в 2007 году составил 115,1% к 2006 году. При этом производство гражданской продукции увеличилось на 8,9%. Доля гражданской продукции в общем объеме производства составила 38,6 процента.