ОАК

16 июля компания Sukhoi SuperJet International (совместное предприятие ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и итальянской Alenia Aeronautica) на авиасалоне Farnborough-2008 подписало контракт с швейцарской компанией Ama Asset Management Adviser о продаже 5 самолетов Sukhoi Superjet 100. Сумма сделки составила $150 млн. Ранее был подписан контракт о продаже 20 таких же самолетов неназванной компании за $600 млн.

Президент Дмитрий Медведев подписал наконец давно ожидавшийся указ о формировании уставного капитала госкорпорации "Ростехнологии". В результате в эту крупнейшую военно-промышленную империю войдут 426 предприятий -- 180 ФГУПов и доли в 246 акционерных обществах. Около 80% этих предприятий, как отмечают в самой госкорпорации, относятся к оборонно-промышленному комплексу.

Объединенная авиастроительная корпорация может объявить международные тендеры по созданию всех компонентов для нового российского пассажирского самолета МС-21, заявил глава ОАК Алексей Федоров.

Задержки поставок нового самолета Sukhoi Superjet 100 отрицательно сказываются на имидже отечественного авиастроения. Об этом в пятницу, 11 июля в прямом эфире программы "Разговор без правил" на телеканале О2ТВ сообщил председатель комитета по транспорту Государственной Думы Сергей Шишкарев. "Все, что сейчас происходит в авиации, на нашем имидже сказывается плохо, как вне нашей страны, так и внутри нее", - пояснил Шишкарев.

НПК "Иркут", один из двух производителей истребителей Су-30, перепрофилируется под производство гражданских машин. По плану доля гражданских заказов "Иркута" должна вырасти с 1 до 60% за счет заказов на перспективный самолет МС-21, запуск которого в серию произойдет не раньше 2016 года. С учетом того что новый истребитель Су-35 АХК "Сухой" собирается производить только на собственной площадке, у "Иркута" просто не было выбора, констатируют эксперты.

Россия не привезла на международный авиасалон "Фарнборо" новых самолетов, зато в очередной раз заявила об амбиционных планах. А зарубежные гиганты соревнуются в создании экономичных двигателей.

Самый амбициозный проект российского авиапрома - самолет МС-21, возможно, станет российско-китайским. "Мы знаем, что Китай запустил такой же проект под названием "большой пассажирский самолет", - сказал вчера президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для производства среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 на замену Ту-154. Правда, представители разработчика МС-21 - корпорации "Иркут" - пока относятся к перспективам такого сотрудничества скептически.

Корпорация "Иркут", один из двух производителей истребителей Су-30, намерена перейти на выпуск гражданских самолетов, сообщает газета "Коммерсант". По словам президента "Иркута" Олега Демченко, компания планирует повысить долю выпуска гражданской техники с одного до 60 процентов. В основном это должно произойти за счет заказов на самолет МС-21.

Украинская авиационная промышленность находится в состоянии тяжелейшего кризиса, и в скором будущем единственной возможностью продолжения ее существования станет интеграция с российскими производителями.