ОАК

Легкий многоцелевой грузопассажирский самолет Су-80 (Су-80ГП) получил более 80 заявок на поставку от различных авиакомпаний, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Компания "Сухой".

Иран намерен в ближайшее время заключить договор с Россией о строительстве в течение 10 лет 100 самолетов марки "Туполев".

Представитель EADS остался в совете директоров НПК "Иркут", несмотря на продажу корпорацией 10% акций российского предприятия.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Ernst & Young завершили подготовку бизнес-плана проекта по возобновлению производства самолетов Ан-124 "Руслан". В соответствии с этим документом для начала производства самолета потребуется получить подтвержденные заказы не менее чем на 40 машин.

Совет директоров ОАО "Корпорация "Иркут" повторно избрал президентом компании Олега Демченко, сообщила пресс-служба "Иркутского авиационного завода", входящего в "Иркут".

Политические дискуссии вокруг теоретического вступления Украины в НАТО уже сегодня угрожают взаимовыгодному развитию устоявшейся российско-украинской кооперации во многих отраслях. В частности - в двигателе- и авиастроении.

Лучше живые деньги, чем непонятные акции, рассудил европейский авиастроительный концерн EADS - и отказался от причитающейся ему доли в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Концерн EADS предъявил к выкупу 10% акций НПК "Иркут" в рамках оферты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Это означает, что теперь в российско-европейских отношениях в аэрокосмической сфере будет господствовать жесткий прагматизм.

Иран совместно с Россией построит 100 самолетов марки "Туполев". Об этом в субботу заявил заместитель исполнительного директора Организации авиационной промышленности (ОАП) вооруженных сил Исламской Республики Али Акбар Гази Моради в интервью информагентству "Фарс".

ИА "РосФинКом" продолжает публиковать интервью с руководителями предприятий, в последние несколько лет сделавшими существенные шаги по превращению из "закрытых", существовавших в особом режиме структур в компании, которые имеют шанс стать в обозримом будущем публичными. Об особенностях совремнного развития ОАО "Климов" (Санкт-Петербург), одного из крупнейших отечественных разработчиков газотурбинных двигателей, в интервью агентству рассказал заместитель генерального директора предприятия по стратегическому развитию и корпоративным вопросам Александр Вознесенский.