ОАК

Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", будет участвовать в конвертации пассажирских самолетов Airbus А320 в грузовые. Соответствующий контракт между Airbus Freighter Conversion (AFC), в капитале которой участвует "Иркут", и голландской лизинговой компанией Aircar был подписан в минувшую среду в ходе авиасалона "Фарнборо-2008".

Международный авиационно-космический салон Фарнборо-2008, который продолжает работу в пригороде Лондона, уже отмечен достижениями ряда российских компаний и предприятий.

Корпорации "Оборонпром" - дочерней структуре "Ростехнологий" - поставлена государственная задача собрать воедино мощности по авиационному двигателестроению. Проблем немало, среди серьезнейших - сопротивление кое-где на местах.

"Сухой" выполнил на авиакосмическом салоне в Фарнборо (Великобритания) все поставленные задачи по продвижению на глобальный авиационный рынок своей продукции. В рамках единой российской экспозиции компания представила свои приоритетные проекты в области военной и гражданской авиации - новый многофункциональный истребитель Су-35 и региональный самолет Sukhoi Superjet 100.

Федеральная служба по финансовым рынкам в четверг зарегистрировала дополнительный выпуск обыкновенных акций ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

Третий день британского авиасалона "Фарнборо" наконец принес российскому авиапрому иностранные заказы. Российско-итальянская Superjet International (51% акций - у Alenia, 49% - у АХК "Сухой") объявила о подписанных соглашениях на 25 региональных лайнеров Sukhoi Superjet 100 стоимостью почти $750 млн (цена по каталогу).

16 июля с.г. в ходе выставки "Фарнборо-2008" совместное предприятие Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC) подписало контракт на конвертацию 30 пассажирских лайнеров А320/А321 для первого заказчика - одной из крупнейших лизинговых компаний AerCap (Нидерланды).

"Объединенная авиастроительная корпорация" /ОАК/ рассматривает два возможных варианта вхождения в свой уставный капитал европейской аэрокосмической компании ЕАДС /EADS/, сообщил сегодня журналистам глава ОАК Алексей Федоров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и лизинговая компания «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) заключили вчера в Англии крупнейшее за всю историю постсоветской России соглашение о поставке самолетов. В ходе международного авиасалона «Фарнборо-2008» ИФК заказала у ОАК 31 самолет Ту-204 и взяла опцион еще на 30 таких же машин на общую сумму более 3 млрд долларов. Отношения собственности внутри ОАК также подвергнутся перестройке. «Мы собираемся серьезно сократить наш пакет акций в ИФК, возможно, до блокирующего», -- сказал г-н Федоров «Времени новостей». Сейчас ОАК владеет 48,43% акций лизинговой компании. 25,83% принадлежат частному акционеру -- Национальной резервной корпорации, а еще 21,39% -- Внешэкономбанку. Именно ВЭБ и видится г-ну Федорову покупателем тех ценных бумаг ИФК, от которых намерена избавиться ОАК.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила вчера на "Фарнборо" о продаже 24 самолетов Sukhoi Superjet 100 и 31 среднемагистрального лайнера Ту-204СМ-100. Суммы контрактов составили $630 млн и $1,5 млрд соответственно. В обоих случаях предусмотрены опционы - на 16 SSJ100 и 30 "тушек". Покупателями, впрочем, выступили только соотечественники - лизинговые компании "Авиализинг" (SSJ) и "Ильюшин финанс" (ИФК).