ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" было признано победителем в открытом конкурсе на право заключения государственного контракта на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ "Разработка концепции программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета". Открытый конкурс был проведен Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках исполнения Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".
Основной целью Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" является принципиальное изменение стратегической конкурентной позиции гражданского сектора авиационной промышленности России. Это потребует, в том числе, создание новых конкурентоспособных образцов авиационной техники.
Концепция программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета предполагает проведение комплекса исследований, направленных на формирование технических требований к авиалайнеру на основе маркетинговой оценки мирового рынка авиаперевозок, технической реализуемости заданных характеристик и проведению анализа возможных сроков реализации конкурентоспособного продукта.
В ходе формирования концепции ОАО "ОАК" проведет исследования динамики рынка авиаперевозок, анализ долгосрочного спроса на широкофюзеляжные ближне-среднемагистральные самолеты и формирование прогнозов пассажироперевозок в данном сегменте рынка. На основе опроса ключевых авиаперевозчиков будут сформированы рыночные требования к новому продукту. Кроме того, будет выполнено исследование технической реализуемости заданных характеристик и анализ сроков возможности реализации проекта под заданные требования мирового рынка. ОАО "ОАК" также проведет разработку технического предложения, финансово-экономической модели проекта, бизнес-плана, а также выполнит оценку инвестиционной привлекательности проекта по созданию широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета. В декабре 2008 года ОАО "ОАК" должно предоставить в Министерство промышленности и торговли РФ промежуточные материалы по концепции программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета, а в декабре 2009 года - окончательные варианты технического предложения и бизнес-плана. Руководить проектом будет директор дирекции программ гражданской авиации ОАО "ОАК", доктор технических наук Андрей Пухов.
ОАО "ОАК" создано в соответствии с указом Президента РФ от 20 февраля 2006 г. №140 "Об открытом акционерном обществе "Объединенная авиастроительная корпорация". Регистрация Корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 г.
Приоритетными направлениями деятельности ОАО "ОАК" и входящих в Корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.
Уставный капитал Корпорации составляет 110,28 млрд. рублей. В собственности Российской Федерации находится 91,34% акций. В ОАО "ОАК" входят следующие юридические лица: ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина"; ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова"; ОАО "Туполев"; ОАО "Илюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ОАО "ТАВИА".
ОАК
