Москва. 12 ноября. ИНТЕРФАКС - Руководство создаваемого АО "Авиалинии России" планирует до конца этого года разработать стратегию развития и бизнес-план перевозчика, сообщил "Интерфаксу" заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель имущественно-земельного комплекса города Владимир Силкин во вторник.
"Сегодня прошло организационное совещание, на котором было принято решение по разработке бизнес-плана. Мы получили поручение по организации выпуска ценных бумаг нового авиахолдинга", - заявил В.Силкин.
Как и ожидалось, председателем совета директоров новой компании был назначен глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов, генеральным директором - первый заместитель гендиректора "Внуково" Виталий Ванцев.
"Сейчас сама компания зарегистрирована как юридическое лицо, в ближайшее время начнется разработка бренда, а также поиск названия холдинга. Наше рабочее название - "Авиалинии России", но это перекликается с "Аэрофлотом (РТС: AFLT) - российские авиалинии", так что у нас будут еще варианты", - заявил В.Силкин.
Он отметил, что для обеспечения деятельности авиахолдинга необходимо 35-45 самолетов. "Для организации регулярных рейсов нам необходимо 35-45 бортов. Мы сейчас закажем самолеты в "Объединенной авиастроительной компании" (ОАК), но на период до того, как получим эти самолеты, возьмем в лизинг Boeing и Airbus", - отметил заммэра Москвы.
По его словам, "Атлант-Союз" станет дочерним предприятием холдинга. "Совершенно понятно, что "Атлант-Союз" будет "дочкой". Компания будет заниматься частными перевозками", - рассказал "Интерфаксу" В.Силкин.
Новая авиакомпания создается на базе авиационного альянса AiRUnion и компании "Атлант-Союз" (контролируется правительством Москвы). Кроме того, "Ростехнологии" в новый альянс могут передать госпакеты авиакомпаний ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии", "Владавиа", "Сахалинские авиатрассы", "Дальавиа", "КрасЭйр" (РТС: AVKA), "Самара" и "Домодедовские авиалинии".