Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

ВПК 14 августа обсудит развитие гражданского самолетостроения РФ
На совещании будут приглашены руководители ведущих конструкторских бюро, руководители ряда авиакомпаний, а также должностные лица, ответственные за работу в этой сфере. Военно-промышленная комиссия при правительстве РФ 14 августа рассмотрит проблемные вопросы развития производства гражданских самолетов в России, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин на оперативном совещании по развитию гражданского и боевого авиастроения.
Рогозин: российскому авиастроению нужна новая стратегия развития
Российскому авиастроению нужна новая стратегия развития, считает вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин
"Несмотря на все принимаемые меры, рынок гражданской авиации в Российской Федерации во многом утерян нашими промышленниками, нашими производственниками. Не будем вспоминать, почему это произошло, все время кивать на прошлое, но факт остается фактом - до 80% всех воздушных судов, работающих на гражданских линиях внутри страны, иностранного производства.
В России может появиться авиационный аналог морской коллегии при правительстве
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин предложил создать совещательный орган, который регулировал бы отношения между промышленностью и потребителями авиационных услуг
По словам Рогозина, новая структура должна будет заниматься, в том числе, организацией и координацией деятельности федеральных ведомств в области развития авиации.
Россия потратит миллиарды на самолеты
В ближайшие 5 лет выпуск воздушных лайнеров в нашей стране увеличился вдвое, государство планирует и в дальнейшем поддерживать отрасль серьезными финансовыми вливаниями
Выпуск самолетов с 2007 года в России увеличился вдвое. Об этом заявил глава государства Владимир Путин на совещании о состоянии и перспективах развития Объединенной авиастроительной корпорации.
"Авиационное оборудование" летит на пожар
Гендиректор холдинга "Авиационное оборудование" Максим Кузюк заключил соглашение с Curtiss-Wright Controls о начале производства в России систем пожарной защиты. Он уверен, что эта продукция может быть востребована отечественной Объединенной авиастроительной корпорацией, ее потребителями могут стать Boeing и Airbus.
Первая всероссийская конференция потенциальных и действующих поставщиков российских авиастроительных корпораций состоится на МАКС-2013
28 августа в рамках Деловой программы Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 состоится Всероссийская конференция "Производственная кооперация российских авиастроительных корпораций: как стать поставщиком?" Мероприятие станет крупнейшей площадкой для обмена информацией между властью, отечественными авиастроителями и их потенциальными и действующими поставщиками.
ОАК продает советское наследие
Авиастроительная корпорация хочет избавиться от миноритарного пакета в компании "Авиаэкспорт"
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ищет покупателя на миноритарный пакет акций внешнеэкономического объединения "Авиаэкспорт". В советское время эта организация была монополистом по поставкам за рубеж отечественной гражданской авиатехники, однако сейчас необходимость в таком экспортном посреднике исчезла.
Поменяли маршрут
Предaприятия оборонно-промышленного комплекса (ОПК) при выполнении государственных оборонных заказов перейдут к контрактам жизненного цикла
Об этом заявил генеральный директор ГК "Ростех" Сергей Чемезов на расширенном заседании Союза машиностроителей России с участием представителей Министерства обороны РФ и Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ.
Аэро планы
Выпуск самолетов с 2007 года в России увеличился вдвое. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на совещании о состоянии и перспективах развития Объединенной авиастроительной корпорации
О финансировании разработок новых моделей "Sukhoi Superjet 100" рассказал "РБГ" старший вице-президент по экономике и финансам ГСС Артем Погосян.
Инцидент с экспериментальным самолетом SSJ 100 не влияет на эксплуатацию самолетов этого типа в авиакомпаниях
Инцидент, произошедший утром 21 июля 2013 г. в аэропорту г. Кефлавик не влияет на коммерческую эксплуатацию самолетов типа SSJ 100. Испытания проводились по программе дополнительной сертификации самолета типа Sukhoi Superjet 100 в целях расширения условий эксплуатации по категории ИКАО CAT III А, полеты по которой авиакомпании в настоящее время на данных типах воздушных судов не выполняют.















