Войти

SSJ берет новую высоту

1559
0
+2
SSJ-100_002
Sukhoi Superjet 100 на выставке в Ле Бурже. Фото AFP.

ОАК готовится поднять стоимость самолета

Средняя стоимость Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) может после 2018 года увеличиться на 10%, до 884 млн руб. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) рассчитывают покрыть таким образом возможные убытки от обесценения самолета — около 20 млрд руб.,— возникающие на фоне инфляции и роста издержек. Но участники рынка считают, что сложности SSJ 100 может создать не рост цен (первые заказчики получили самолеты со значительной скидкой), а темпы производства самолета, отстающие от заявленных планов.


В опубликованной на прошлой неделе отчетности по МСФО ОАК сообщила, что может в 2018 году увеличить стоимость SSJ 100 на 10%. В документе отмечается, что подорожание может произойти после введения расширенной базовой версии и углубленной модификации самолета. В результате средняя цена на SSJ 100 в базовой версии составит $28,4 млн (863 млн руб.), а на SSJ 100 LR (самолет с увеличенной дальностью полетов) — $29,1 млн (884 млн руб.). Причины роста цен ОАК объясняет потенциальными убытками от проекта — $668,5 млн (20,3 млрд руб.) — из-за инфляции и увеличения издержек.


Представитель ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС; входит в ОАК и выпускает SSJ) пояснил "Ъ", что указанные в отчетности цены являются средней продажной стоимостью. Начиная с февраля 2012 года каталожная цена на самолет в базовой версии (рассчитан на 70-100 пассажиров) составляет $35,4 млн, вариант с увеличенной дальностью полета LR оценивается в $36,2 млн. В 2010 году самолеты стоили на 12% дешевле — $31,7 млн и $32,3 млн соответственно. По словам собеседника "Ъ" в ГСС, эскалация цены прописана в бизнес-плане производителя и зависит от множества факторов. В ОАК прогнозируют, что рыночный спрос на SSJ останется прежним. На сегодняшний день портфель твердых заказов на SSJ 100 составляет 179 самолетов, и при заключении контракта покупателям предоставляются значительные скидки.


Стартовый заказчик 30 самолетов SSJ 100 в стандартной спецификации (одноклассная компоновка на 98 пассажирских мест) — "Аэрофлот" — получил скидку в размере 38% от каталожной цены 2010-2011 годов. Цена составила $19 млн за самолет вместо заявленного $31 млн. Стоимость SSJ 100 для обанкротившейся армянской авиакомпании "Армавиа" составила $20 млн. Еще один крупный заказчик — лизинговая компания ИФК — находится в финальной стадии переговоров о финансировании покупки 15 SSJ 100 в базовой версии и еще пяти самолетов в версии Long Range для стран Юго-Восточной Азии. По словам представителя ИФК, речь также идет о значительных скидках.


Между тем источники на авиационном рынке считают, что основополагающим моментом для реализации SSJ 100 станет не изменение цены на самолет, а способность заводов производить их в соответствии с заявленными сроками. По итогам 2012 года ГСС выпустила 12 SSJ 100-95B, включая пять — для "Аэрофлота", два — для "Якутии" и еще пять — для зарубежных заказчиков. В 2013 году компания планирует выпустить 27 самолетов — в первую очередь для "Аэрофлота", мексиканской InterJet, а также для индонезийской Sky Aviation и лаосской Lao Central Airlines. Планируется также изготовить три SSJ 100-95LR и поставить один самолет этой версии "Газпромавиа". В 2014 году производство SSJ должно достигнуть 60 самолетов в год.


Глава аналитической службы "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что при реализации крупных сделок с вновь выводимыми на рынок самолетами скидки производителя на каталожные цены могут достигать 40-45%. Названная стоимость SSJ 100 после 2018 года является ориентиром для финансистов и показывает среднюю выручку на проданный самолет, необходимую для сохранения рентабельности. Главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий добавляет, что при заключении контракта заказчику важна не столько стоимость продукта, сколько условия сделки с расчетом оптимальной структуры кредитования. В этой связи, поясняет эксперт, не менее важным фактором для заказчика является эффективность самолета: чем активнее будет его эксплуатация, тем быстрее происходят расчеты по кредитам.



Елизавета Кузнецова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.01.2016
Цена независимости
20.02.2014
Семейство Superjet ждет пополнение
13.02.2014
Глава ОАК пообещал Сергею Шойгу 160 новых самолетов
04.06.2013
Спасите «Суперджет»!
14.02.2013
Выйдут "сухими"
04.02.2013
«Суперджет» из топора
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 31.10 03:03
  • 3
Вершина технологий. В РФ создают универсальный двигатель для истребителей
  • 31.10 02:20
  • 12
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 31.10 02:12
  • 2
Тайна купола: в США рассекретили данные о советском "сверхоружии"
  • 31.10 01:59
  • 7
Воскресшая сердюковщина
  • 31.10 01:54
  • 19
Союзничек…
  • 31.10 01:41
  • 27
Гиперзвуковое оружие Индии: достижения и последствия
  • 31.10 01:35
  • 7
Эксперт: беспилотник "Орион" повысит мощь армейской авиации России
  • 31.10 01:17
  • 8
Самый мощный российский процессор будет 32-ядерным и сделанным по технорме 7 нм
  • 31.10 00:46
  • 1
Украинские артиллеристы остались без новых снарядов
  • 30.10 22:48
  • 128
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 30.10 20:24
  • 7
Сбер обучил GPT-3 на 600 гигабайтах русских текстов
  • 30.10 19:07
  • 64
Коронавирус поразил китайские ракеты
  • 30.10 19:01
  • 1
Анатомия войны: в России выходит ежегодник СИПРИ
  • 30.10 18:52
  • 1
Рогозину предложили использовать нейросети для обработки данных ДЗЗ
  • 30.10 18:46
  • 22
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?