ОАК

Общий объем инвестиций американской компании Boeing в российскую экономику в период с 1991 года по 2005 год по подписанным и реализованным контрактам составил $3 миллиарда. По прогнозам компании, в ближайшие 30 лет эта сумма возрастет на $27 миллиардов.

По поручению Министра промышленности и энергетики РФ Виктора Христенко российскую делегацию на Ганноверской ярмарке возглавит руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин.

Российская Счетная палата уже начала работу, связанную с аудитом создаваемых промышленных корпораций в области авиации (ОАК) и судостроения (ОСК). Об этом 30 марта в Вене в беседе с корр. ИТАР-ТАСС заявил председатель Счетной палаты РФ Сергей Степашин.

Первый вице-премьер Сергей Иванов рассчитывает, что в перспективе сигналы от спутниковых навигационных систем "Джи-пи-эс" (GPS), ГЛОНАСС и "Галилео" можно будет принимать на один приемник, разработанный российскими и европейскими компаниями.

Недавно принято решение о создании холдинга Объединенная судостроительная корпорация, которая призвана стать мощным локомотивом для всей судостроительной отрасли.

До настоящего момента европейский авиастроительный гигант Airbus так и не дал ответа на предложения российской стороны по сотрудничеству с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК).

Сбросив с себя груз ответственности за дедовщину и другие безобразия в армии, первый вице-премьер Сергей Иванов активно занимается выигрышной, с точки зрения потенциального преемника президента, темой инновационной экономики.

Правительство РФ в 2008-2010 гг. в рамках поддержки развития отечественной авиастроительной промышленности ежегодно будет выделять по 6 млрд рублей на оплату допэмиссий ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), сообщается в материалах Минфина РФ.

В ближайшие годы новым полем битвы двух конкурентов в мировом авиастроении — Boeing и Airbus — станет Россия.

«Профилю» стали известны подробности планов российских авиакомпаний по обновлению парка самолетов.

Министр дал понять, что российский рынок не может не представлять интереса для главного европейского авиастроителя.

"Но до настоящего времени мы так и не услышали никакого конкретного ответа со стороны "Эрбас" на наши ясные и конкретные предложения", - сказал Греф.