ОАК

Президент России Владимир Путин призвал участников Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ активно применять опыт оборонной промышленности в дальнейшей работе, в том числе над проектами в области гражданской авиации. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

Сектор военной авиации в формируемой Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ будет закрыт для иностранных инвесторов, однако в сектора гражданской и транспортной авиации возможно привлечение иностранного капитала. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил в ходе совещания у президента РФ Владимира Путина вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов.

ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР правительства, министр обороны Сергей Иванов может возглавить совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Владимир Путин против такой кандидатуры не возражает.

Вчера на встрече с главой государства недавно назначенный на пост председателя правления ОАК Алексей Федоров представил Владимиру Путину министра обороны Сергея Иванова в качестве потенциального председателя совета директоров ОАК. Тем самым факт назначения можно считать свершившимся.

Величина уставного капитала ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) составит около 96,72 млрд рублей, доля РФ в уставном капитале корпорации будет составлять более 90%, сообщила в четверг пресс-служба Минпромэнерго.

Соответствующее решение было принято 2 ноября на заседании правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ.

Будущий гигант российского авиастроения — Объединенная авиастроительная корпорация будет стоить $4,5 млрд, почти половину из которых составят акции госхолдинга “Сухой”. Таков результат оценки будущих активов холдинга, проведенной компанией Deloitte, а затем поправленной чиновниками. Основного конкурента “Сухого” — частную корпорацию “Иркут” — оценили вдвое дешевле.

Финансовая отчетность корпорации «Иркут» за девять месяцев 2006 года оказалась намного лучше прошлогодних итогов. Компания показала прибыль почти 440 млн руб., тогда как за три квартала 2005 года «Иркут» понес убытки в размере 1,15 млрд руб. Несмотря на это рынок отреагировал более чем 8-процентным падением котировок компании из-за ее низкой оценки Роспромом и информации о том, что более 90% «Икрута» достанется Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Совладельцы и менеджмент лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) попытаются получить от правительства и Минфина дополнительные деньги на поддержку отечественного авиапрома. В частности речь идет о введении системы госгарантий на продукцию пяти российских предприятий, которую покупают российские авиакомпании с госучастием.

МОСКВА. Ниже публикуется интервью генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергея Чемезова, которое он дал журналистам 7 ноября на "ВСМПО-Ависма".

Я убежден, что такие ключевые отрасли, их возрождение, становление и развитие - должны находиться под строгим государственным контролем, развиваться при непосредственном участии государства, при его экономической и, если необходимо, политической поддержке. Разумеется, при участии частного, и возможно, иностранного капитала.

В Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) может войти и вертолетостроительный холдинг, сообщил глава Рособоронэкспорта Сергей Чемезов, отвечая на вопрос РИА Новости. "Не исключено, что вертолетный холдинг также войдет в ОАК.

Вертолетостроительный холдинг ОПК «Оборонпром» может войти в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Аналитики видят в этом стремление «Рособоронэкспорта», владеющего 31% «Оборонпрома», стать акционером ОАК. По предварительным оценкам, в этом случае его владельцы могут рассчитывать на 20% акций.