ОАК

Правительственная комиссия по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ утвердила президентом учрежденной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пятницу в Роспроме.

Неоднократный перенос сроков создания Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в Федеральном агентстве по промышленности (Роспроме) связывают с тем, что в России еще не было примеров формирования столь крупной компании на основе государственно-частного партнерства.

Авиационная холдинговая компания "Сухой" в рамках предоставленного права на самостоятельную внешнеэкономическую деятельность наращивает объемы поставок на экспорт запчастей и предоставления услуг по сервисному обслуживанию эксплуатирующейся за рубежом авиационной техники.

Реформирование российского оборонно-промышленного комплекса /ОПК/ "не повлияет на отношение к иностранным партнерам" в рамках военно-технического сотрудничества.

Росимущество ожидает в ближайшие дни получить от Deloitte & Touche доработанный отчет об оценке активов, которые войдут в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК), сообщил представитель федерального агентства.

Генеральным директором Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) назначен глава РСК "МиГ" Алексей Федоров, сообщил РИА Новости представитель корпорации "Иркут".

Пока отечественные авиастроители заняты объединением, чиновники пытаются застолбить будущей Объединенной авиастроительной корпорации место на международном рынке. В ближайшее время на встрече премьеров России и Китая будет обсуждаться вопрос о создании совместного российско-китайского предприятия по производству гражданской техники.

Сегодня в мире два глобальных игрока в самолетостроении. Это американская компания "Боинг" и европейский концерн "Аэрбас". Очевидно, что своих успехов на мировом рынке эти холдинги достигли за счет укрупнения и объединения десятков авиастроительных предприятий.

Россия и Китай могут создать новый мировой центр авиастроения, заявил в интервью РИА Новости руководитель Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин.

Сроки создания Объединенной авиастроительной корпорации затягиваются потому, что никак не удается урегулировать вопрос оценки активов авиастроительных компаний, специализирующихся на разработке и производстве гражданской авиационной техники.