Авиационная холдинговая компания "Сухой" в рамках предоставленного права на самостоятельную внешнеэкономическую деятельность наращивает объемы поставок на экспорт запчастей и предоставления услуг по сервисному обслуживанию эксплуатирующейся за рубежом авиационной техники.
"С момента предоставления нам права на самостоятельную внешнеэкономическую деятельность объемы поставок постоянно увеличиваются. По итогам первого года мы получили по этой линии где-то $16 млн, второй год завершили с цифрой $70 млн, потом было $170 млн, а в 2005 вышли на сумму более $200 млн. В этом году мы планируем перекрыть этот рубеж", - сказал "Интерфаксу-АВН" в пятницу на проходящем в Китае авиасалоне Airshow China-2006 заместитель гендиректора компании "Сухой" по маркетингу Александр Клементьев.
Он отметил, что о каких-то конкретных цифрах говорить пока сложно, поскольку основной объем поставок приходится на осень. "Именно сейчас у нас идут основные поставки на экспорт запчастей. Многие контракты подписывались таким образом, чтобы основная часть поставок авиационного имущества приходилась на этот период", - сказал А.Клементьев.
По его словам, важно то, что растут не только объемы поставок запчастей, но и расширяется их география. Если в первый год поставки осуществлялись в одну страну, это был Алжир, то сегодня это уже более десяти стран.
А.Клементьев отметил, что предоставление компании "Сухой" права на самостоятельную поставку на экспорт запчастей позволило существенно повысить качество послепродажного обслуживания эксплуатирующихся за рубежом самолетов "Су". "Заказчики на всех переговорах подчеркивают свое полное удовлетворение тем, как наша компания работает в этой области", - сказал А.Клементьев.
По его словам, объем услуг, которые могут оказывать разработчики и производители авиатехники своим зарубежным партнерам должен быть расширен. На сегодняшний день, например, компания "Сухой" не имеет права на самостоятельную модернизацию. В то же время зарубежные заказчики хотели бы, чтобы в процессе ремонта была проведена и модернизация авиатехники.
"Многие вопросы, связанные с модернизацией, мы вполне могли бы решать самостоятельно, особенно когда речь идет о незначительных доработках авиатехники, отдельных ее систем и агрегатов", - сказал А.Клементьев.
Он отметил, что право на самостоятельную внешнеэкономическую деятельность должно сохраниться за компанией "Сухой" и после вхождения в Объединенную авиастроительную корпорацию. "Жизнь показала, что чем ближе это право находится к непосредственному исполнителю работ, тем оно используется эффективнее и прибыльнее. И от этого выиграют все. Это - аксиома", - сказал А.Клементьев.