ОАК

Совладельцы и менеджмент лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) попытаются получить от правительства и Минфина дополнительные деньги на поддержку отечественного авиапрома. В частности речь идет о введении системы госгарантий на продукцию пяти российских предприятий, которую покупают российские авиакомпании с госучастием.

МОСКВА. Ниже публикуется интервью генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергея Чемезова, которое он дал журналистам 7 ноября на "ВСМПО-Ависма".

Я убежден, что такие ключевые отрасли, их возрождение, становление и развитие - должны находиться под строгим государственным контролем, развиваться при непосредственном участии государства, при его экономической и, если необходимо, политической поддержке. Разумеется, при участии частного, и возможно, иностранного капитала.

В Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) может войти и вертолетостроительный холдинг, сообщил глава Рособоронэкспорта Сергей Чемезов, отвечая на вопрос РИА Новости. "Не исключено, что вертолетный холдинг также войдет в ОАК.

Вертолетостроительный холдинг ОПК «Оборонпром» может войти в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Аналитики видят в этом стремление «Рособоронэкспорта», владеющего 31% «Оборонпрома», стать акционером ОАК. По предварительным оценкам, в этом случае его владельцы могут рассчитывать на 20% акций.

Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) прогнозирует увеличение объемов оружейного экспорта предприятиями, получившими право на самостоятельную внешнеэкономическую деятельность в части поставки за рубеж запчастей и предоставления услуг по сервисному обслуживанию эксплуатирующейся у инозаказчиков российской боевой техники.

Агентство Социально-Экономического Партнерства совместно с ОАО "Авиасалон" (Авиасалон МАКС) проводит Международную конференцию "Авиационный комплекс России: современное состояние и перспективы развития". Конференция пройдет в Москве 30-31 января 2007 г.

Учреждена Объединенная авиастроительная корпорация ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ комиссия по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса под председательством министра промышленности и энергетики Виктора Христенко учредила Объединенную авиастроительную корпорацию и рекомендовала назначить ее руководителем Алексея Федорова.

Формирование российского авиастроительного холдинга вступило в завершающую стадию. На прошлой неделе, в ночь с четверга на пятницу, правительственная комиссия по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса России приняла решение об учреждении ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

В конце прошлой недели на заседании правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса было принято решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая должна объединить всех производителей авиатехники в России.

Создание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) делает реальным вхождение России в тройку мировых лидеров авиастроения, считает председатель комитета Госдумы по делам СНГ и связям с соотечественниками, экс-секретарь Совета Безопасности России Андрей Кокошин.