ОАК

Россия к 2015 году должна выйти на серийное производство гражданских самолетов в объеме около пятисот штук в год, сообщил председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.

EADS может на время покинуть российский авиапром. Как стало известно “Ведомостям”, европейская корпорация не исключает продажи 10% НПК “Иркут” в рамках оферты, которую готовится объявить Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) увеличило свою долю в уставном капитале ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" до 38,22%, сообщила пресс-служба "Иркута".

В России может быть создан судостроительный холдинг наподобие Объединенной авиастроительной корпорации, сообщил вице-премьер, министр обороны РФ Сергей Иванов.

Россия планирует построить несколько сотен ближнемагистральных самолетов, на которые существует огромный спрос в стране, сообщил вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов.

Запретительных пошлин на ввоз иностранных самолетов старше 10 лет и ясности в вопросе о том, сколько же именно воздушных судов нужно российским авиакомпаниям, потребовал вчера на заседании военно-промышленной комиссии при правительстве вице-премьер и министр обороны Сергей Иванов.

Потребности Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в инвестициях до 2010 года на техперевооружение отрасли составляют 25 млрд руб. Об этом сообщил глава правления ОАК Алексей Федоров.

Федеральное агентство по промышленности (Роспром) в этом году приступает к практической работе по реформированию и реструктуризации предприятий авиационного двигателестроения.

Руководители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) к 2015 году планируют занять 10% мирового рынка гражданских самолетов. Для начала предполагается закрыть потребности в новой технике российских авиакомпаний, а чтобы заказчики поддержали отечественного производителя, ОАК предлагает ввести прогрессивную шкалу пошлин на подержанную зарубежную технику старше 10 лет.

До конца февраля российские компании, производящие гражданские самолеты, должны обсудить с авиаперевозчиками объем заказов по строительству новых самолетов, сообщил председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.