ОАК

Отставание России по производству беспилотных летательных аппаратов связано с отсутствием заказов. Об этом заявил сегодня журналистам генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Перспективный гражданский самолет МС-21 нового поколения планируется поставить на рынок в 2015 году. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Общий объем производства и продаж авиатехники в России до 2025 года составит $250 млрд, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в среду.

Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" планирует продолжить работы по созданию легкого истребителя пятого поколения, заявил в среду журналистам первый заместитель генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" Сергей Цивилев.

Ежегодные инвестиции в техническое перевооружение Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" составят до полумиллиарда рублей, заявил в среду журналистам первый заместитель генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" Сергей Цивилев.

Стратегия развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) будет определена до конца года, заявил вчера президент ОАК Алексей Федоров на пресс-конференции, посвященной международному авиасалону МАКС-2007, который откроется 21 августа в подмосковном Жуковском.

Государство определило планы развития авиапрома. Они оказались почти наполеоновскими. Через 18 лет объем производства и продаж российской авиатехники достигнет $250 млрд. К 2025 году в России ежегодно станут собирать 300 пассажирских, 120 военных и около 100 транспортных самолетов.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует к 2025 году вывести российский авиапром на третье место в мире. Приоритет корпорация отдает гражданскому самолетостроению.

По словам главы ОАК Алексея Федорова, к 2025 году планируется изменить соотношение в отрасли в пользу гражданской авиации.

Российские авиастроители готовы занять третье место в мире по производству авиационной техники гражданского назначения и заработать на этом не менее $250 млрд. О таких амбициозных планах накануне авиакосмического салона МАКС-2007 рассказал председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Российские ВВС формируют "техническое лицо" модернизированного истребителя МиГ-29, сообщил в среду журналистам первый заместитель генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" Сергей Цивилев.