Войти

МС-21 взлетит на иностранном двигателе. ОАК ведет переговоры с Rolls-Royce и Pratt & Whitney

1271
0
0

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) начала переговоры с Rolls-Royce и Pratt & Whitney по созданию двигателя для ближне- и среднемагистрального самолета МС-21. ОАК намерена выбрать проект двигателя к концу следующего года. Стоимость программы оценивается примерно в $5 млрд, однако отраслевые эксперты полагают, что аналогичные проекты ведущих мировых производителей самолетов Boeing и Airbus могут снизить интерес двигателестроителей к МС-21.

Как рассказал Ъ президент ОАК Алексей Федоров, корпорация намерена провести конкурс на двигатель для МС-21 и подвести итоги к концу 2008 года. "Я думаю, оптимальным вариантом было бы создание двигателя альянсом из российского и зарубежного разработчика,-- уточнил господин Федоров.-- В качестве зарубежных участников такого альянса могли бы выступить Rolls-Royce или Pratt & Whitney".

МС-21 -- проект ближне- и среднемагистрального самолета. Разработан совместно КБ имени Яковлева, Ильюшина и Туполева. Предназначен для замены парка самолетов Ту-154. В семейство должны войти самолеты вместимостью 150-210 мест и дальностью полета 4,5-5,5 тыс. км. На МС-21 планируется установить два двигателя тягой 13-15 тонн.

Региональный директор Rolls-Royсе в России Владимир Расщупкин подтвердил Ъ, что компания ведет переговоры с ОАК о стратегическом партнерстве в создании двигателя для МС-21. "Имеет смысл создавать принципиально новый двигатель -- с расходом топлива на 20-30% меньше, чем у существующих сейчас, пониженным выбросом окиси углерода и низким шумом",-- заявил господин Расщупкин. Такой "задел" объясняется тем, что самолет должен появиться только в 2012 году, когда мировые нормы по шумам и загрязнениям двигателей ужесточатся. По словам Владимира Расщупкина, это должен быть двигатель тягой до 16 тонн, прототипом может послужить выпускаемый Rolls-Royce RB282. "Разработка двигателя будет стоить до $5 млрд, для окупаемости проекта потребуется не менее восьми лет",-- утверждает господин Расщупкин.

Rolls-Royce уже ищет партнера по реализации проекта среди российских двигателестроительных предприятий. "Мы вели переговоры со Ступинским конструкторским бюро, но безуспешно,-- пояснил Владимир Расщупкин.-- Сейчас идут переговоры с другими фирмами, но назвать я их не могу". Оценивая юридическую форму СП, господин Расщупкин отметил, что его создание "затрудняют особенности российского законодательства". Речь идет о невозможности получения иностранным партнером более 25% без одобрения президента РФ и запрете назначения на пост главы компании иностранца.

Гендиректор УК "Пермский моторостроительный комплекс" (ПМК) Валерий Жеглов сообщил Ъ, что вице-президент United Technologies Corporation (в нее входит Pratt & Whitney) Роберт Робинсон вчера встречался с руководством ОАК. ПМК представил господину Робинсону свои наработки по проекту двигателя ПС-12, который, по словам господина Жеглова, находится в размерности МС-21. "Pratt & Whitney на следующей неделе пришлет свои предложения в Пермь",-- говорит господин Жеглов.

Интрига с выбором двигателя для МС-21 возникла из-за возможности ведущих мировых производителей ближне- и среднемагистральных самолетов Boeing и Airbus заблокировать такой проект, оказав давление на его участников. Так, два года назад канадской Bombardier не удалось найти мотор для своего проекта 130-местного самолета C-series: тогда никто из ведущих моторостроителей мира не рискнул предложить достойный двигатель для канадского проекта.

Пока лидеры рынка не рассматривают МС-21 как реального конкурента. Исполнительный директор EADS (в него входит Airbus) Томас Эндерс на МАКС-2007 назвал МС-21 "лишь концепцией, а не проектом". Однако топ-менеджер уточнил, что "в своем новом проекте A320NG концерн учтет российские требования к МС-21, чтобы облегчить реализацию нашего самолета в России". Эксперты полагают, что планы иностранных двигателестроителей по участию в проекте МС-21 могут перебить именно аналогичные разработки Boeing или Airbus. По мнению редактора профильного издания Russia/CIS Observer Максима Пядушкина, "если ОАК выберет партнером, к примеру, Rolls-Royce, а Airbus, в свою очередь, объявит о начале работ по своему проекту ближне- или среднемагистрального самолета, то британцы, очевидно, предпочтут российскому проекту европейский". Алексей Федоров также считает, что возможность торможения проекта силами Boeing и Airbus существует. "Свою долю на рынке отдавать никто не хочет, - говорит глава ОАК. - Но производители комплектующих, наоборот, заинтересованы в большем количестве покупателей, а авиакомпании - в новых поставщиках". Однако гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак полагает, что Boeing и Airbus вряд ли будут блокировать проект.


/Корр. А. Грицкова, К. Лантратов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.02.2010
Курсом на реализацию четырех «И»
15.12.2009
Когда время дороже денег
04.09.2009
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
19.02.2009
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
22.07.2008
Главная интрига Фарнборо-2008
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.01 18:33
  • 19
"Ангара" вместо "Енисея": в РАН притормозили с лунной ракетой
  • 16.01 16:48
  • 16
"Накачанная" машина. Военный эксперт рассказал о БМПТ "Терминатор"
  • 16.01 14:11
  • 4
Институт «Звездных Войн»
  • 16.01 13:31
  • 2163
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.01 13:03
  • 87
Общество и война
  • 16.01 12:49
  • 0
Оружейный барон в деле: США готовят Бухаресту контракт на сотни миллионов
  • 16.01 12:43
  • 5
Какую боевую технику получит российская армия в 2021 году
  • 16.01 11:18
  • 11
ПВО Беларуси перевооружат на С-400
  • 16.01 08:51
  • 2
Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу принял участие в заседании Совета Россия-НАТО
  • 16.01 08:45
  • 3
Доходы семьи Шойгу за год выросли на 6 млн рублей, в основном за счёт жены - декларация
  • 16.01 03:28
  • 9
Авиация, и ее место в "войне будущего"
  • 16.01 02:58
  • 15
Флот в "войнах будущего"
  • 16.01 02:48
  • 1
США создали еще одну замену российскому РД-180
  • 16.01 02:10
  • 36
Основные особенности "войн будущего"
  • 16.01 00:20
  • 3
Новый материал позволил создать прототип самообучающегося устройства