ОАК

Чистая прибыль ОАО "Научно- производственная корпорация "Иркут" по РСБУ сократилась в 1-м квартале 2007 г в 11 раз - до 32,124 млн руб. Об этом говорится в сообщении НПК.

Россия официально предложит Китаю пересмотреть условия контракта стоимостью более $1 млрд. на поставку 38 транспортных самолетов Ил-76 и Ил-78 от 2005 года. Как стало известно Ъ, речь идет о полном отказе России использовать в качестве сборочной площадки Ташкентский авиазавод (Узбекистан), переносе исполнения контракта в Россию и увеличении стоимости контракта до $1,5 млрд.

Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова (ТАПО) может войти в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), считает гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

Самолетостроительная корпорация "МиГ" включена в дополнительный план приватизации на 2007 год. Соответствующее распоряжение подписал Михаил Фрадков, сообщила в понедельник пресс-служба правительства.

Первый вице-премьер Сергей Иванов призвал руководство Иркутской области обратить особое внимание на развитие социальной инфраструктуры на авиационном предприятии "Иркут", входящем в объединенную авиастроительную корпорацию, передает корреспондент "Росбалта".

Разработка аванпроекта среднего военно-транспортного самолета по заданию российских ВВС завершена на Авиационном комплексе имени Ильюшина, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор предприятия Виктор Ливанов.

Новый пассажирский ближне- среднемагистральный самолет (БСМС), который создается в России для замены устаревших авиалайнеров Ту-154 и Як-42Д нужно сделать конкурентоспособным продуктом на мировом рынке, заявил глава Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин.

Российские двигателестроители придумали, как спасти производство мотора Д-436 на базе ММПП «Салют». Теперь его предлагают устанавливать не только на Ту-334 (судьба модели в руках ОАК), но и на Ан-148, Бе-200, а также на увеличенную версию перспективного SuperJet. К 2010 году на «Салюте» готовы собирать до 128 двигателей в год.

Боевое авиастроение в России как было, так и осталось на достаточно высоком уровне.Помимо истребителя пятого поколения, работы над которым идут очень активно, за последние годы у нас созданы две новые, можно сказать, супермашины - МиГ35 и Су-35. Не менее интересный проект рождается в гражданском секторе - региональный пассажирский самолет "СуперДжет-100".

На формирование капитала ОАО "ОСК" в 2008-2010 гг. государство планирует направить 8,3 млрд руб. Об этом, передает ПРАЙМ-ТАСС, сказано в проекте федерального бюджета на 2008 г. и на период до 2010 г.