МС-21

ОАО "Корпорация "Иркут" 8-9 декабря 2010 г. провело научно-практическую конференции "Эффективность - основа производства". Мероприятие прошло на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) - филиале ОАО "Корпорация "Иркут".

Ульяновск в ближайшее время должен стать полноценной авиационной столицей России.

Объединенная авиастроительная корпорация и Пермский моторный завод "Авиадвигатель" в ближайший месяц проведут совместную презентацию для авиакомпаний, на которой представят информацию о перспективном российском самолете МС-21 с двигателем PW1400Gp производства американской "Пратт энд Уитни" и российским двигателем 5-го поколения ПД-14.

Объем финансирования программы создания авиадвигателя ПД-14 на базе перспективного унифицированного газогенератора составит 70 млрд руб., сообщил на пресс-конференции управляющий директор - генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Первую коммерческую поставку пассажирского авиалайнера "Сухой Суперджет-100" Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнит в декабре. Об этом во вторник на заседании "Круглого стола" промышленников (КСП) России и ЕС сообщил глава РОСНАНО, сопредседатель КСП Анатолий Чубайс.

Компании "Иркут" и "Авиадвигатель" - головные разработчики перспективного самолета МС-21 и гражданского двигателя 5-го поколения ПД-14 - планируют 25 января презентовать российским авиакомпаниям суперсовременную технологию обслуживания изделий в эксплуатации. Об этом АРМС-ТАСС сообщил генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Компания Airbus 1 декабря 2010 года объявила о планах по ремоторизации самолетов семейства A320. Теперь заказчики смогут выбирать установку одного из двух новых двигателей - Leap-X от CFM либо PurePower PW1100G от Pratt & Whitney, вентилятор которого приводится в действие через редуктор. Семейство ремоторизированных самолетов получит обозначение A320neo, а поставки обновленных авиалайнеров начнутся в 2016 году.

Объединенная авиастроительная корпорация уже потратила 20 млрд руб. на разработку проекта самолета МС-21, рассчитывая откусить свой кусок пирога на одном из самых динамичных сегментов мирового авиарынка - среднемагистральных лайнеров. Сейчас он представлен лайнерами Boeing 737 и Airbus А320, которым в ближайшие годы авиакомпании начнут искать замену. Но новичкам придется несладко. Вчера Airbus объявил о начале с 2016 года продаж обновленного A320 neo.

Обновленный А320 полетает еще 15 лет

Европейский авиастроительный концерн Airbus объявил вчера, что с 2016 года начнет устанавливать новые, более экономичные двигатели на выпускаемые им самолеты семейства А320. Это, а также некоторые изменения в конструкции крыла позволят авиакомпаниям экономить до 15% топлива. Airbus рассчитывает таким образом добиться превосходства над своим традиционным конкурентом - американской компанией Boeing, а также над новыми игроками рынка среднемагистральных лайнеров - китайским и российскими авиастроителями.

26 ноября в штаб-квартире открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") под председательством заместителя председателя правительства Российской Федерации С.Б. Иванова состоялось очередное заседание совета директоров корпорации. В повестку дня заседания входили вопросы, касающиеся стратегии развития ОАО "ОАК" на 2011-2025 гг. и хода работ по корпоративной реструктуризации корпорации. Также в ходе совета директоров были рассмотрены вопросы состояния и перспектив реализации проектов создания самолетов Ту-204СМ, МТС и МС-21.