МС-21

Компания Airbus 1 декабря 2010 года объявила о планах по ремоторизации самолетов семейства A320. Теперь заказчики смогут выбирать установку одного из двух новых двигателей - Leap-X от CFM либо PurePower PW1100G от Pratt & Whitney, вентилятор которого приводится в действие через редуктор. Семейство ремоторизированных самолетов получит обозначение A320neo, а поставки обновленных авиалайнеров начнутся в 2016 году.

Объединенная авиастроительная корпорация уже потратила 20 млрд руб. на разработку проекта самолета МС-21, рассчитывая откусить свой кусок пирога на одном из самых динамичных сегментов мирового авиарынка - среднемагистральных лайнеров. Сейчас он представлен лайнерами Boeing 737 и Airbus А320, которым в ближайшие годы авиакомпании начнут искать замену. Но новичкам придется несладко. Вчера Airbus объявил о начале с 2016 года продаж обновленного A320 neo.

Обновленный А320 полетает еще 15 лет

Европейский авиастроительный концерн Airbus объявил вчера, что с 2016 года начнет устанавливать новые, более экономичные двигатели на выпускаемые им самолеты семейства А320. Это, а также некоторые изменения в конструкции крыла позволят авиакомпаниям экономить до 15% топлива. Airbus рассчитывает таким образом добиться превосходства над своим традиционным конкурентом - американской компанией Boeing, а также над новыми игроками рынка среднемагистральных лайнеров - китайским и российскими авиастроителями.

26 ноября в штаб-квартире открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") под председательством заместителя председателя правительства Российской Федерации С.Б. Иванова состоялось очередное заседание совета директоров корпорации. В повестку дня заседания входили вопросы, касающиеся стратегии развития ОАО "ОАК" на 2011-2025 гг. и хода работ по корпоративной реструктуризации корпорации. Также в ходе совета директоров были рассмотрены вопросы состояния и перспектив реализации проектов создания самолетов Ту-204СМ, МТС и МС-21.

Наблюдать за развитием нашего авиапрома было бы очень смешно, если бы не было так грустно. Грандиозный спектакль называется "Возрождение". Спонсор шоу - бюджет.

ОАО "Пермский моторный завод" - одно из крупнейших двигателестроительных предприятий страны - участвует в нескольких крупных и амбициозных проектах российской авиации. О будущем предприятии, а также о текущем состоянии дел рассказывает управляющий директор ОАО "Пермский моторный завод" Михаил Дическул.

В Китае завершился авиасалон Air China-2010

Сотрудничество России и Китая в военно-технической сфере переходит в новое качество, считают продавцы российских вооружений.

На международном авиакосмическом салоне Airshow China-2010 в Китае корпорация "Иркут" представляет не только свои традиционные проекты - учебно-боевой самолет Як-130 и среднемагистральный лайнер МС-21, но и пассажирские Ан-148 и Ту-204.

ОАО "Гидромаш" (Нижний Новгород) планирует с 2012 года начать серийное производство агрегатов истребителя 5-го поколения Т-50, говорится в ежеквартальном отчете предприятия.

Межведомственная рабочая группа (МРГ) будет создана для проработки плана по завершению создания, производству, реализации самолетов Ту-204СМ и программе Ту-204 в целом, включая окончание работы по получению сертификата типа, оптимизации затрат, снижению цен на ПКИ (покупные комплектующие изделия), улучшению системы послепродажного обслуживания и снижению стоимости поддержания летной годности. Такое решение было принято на межведомственном совещании, которое прошло под председательством замминистра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.