Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

Виктория Чернышева
Ульяновский авиазавод может снизить цены на новый лайнер Ту-204СМ
Ульяновский самолетостроительный завод "Авиастар-СП", совместно с разработчиками и производителями комплектующих, работает над снижением цены на новые лайнеры Ту-204СМ. От того, насколько успешно удастся решить эту задачу, зависит будущее "тушки".
Американская корпорация "Альтаир" предлагает технологии по оптимизации параметров и сокращению сроков разработки самолета МС-21
Американская корпорация "Альтаир инжиниринг" (г.Трой, шт.Мичиган, США) готова участвовать в проекте российского самолета МС-21 со своимим технологиями, обеспечивающими оптимизацию параметров и сокращение сроков разработки продукции. Как сообщил сегодня журналистам генеральный управляющий "Альтаир" в Центральной и Восточной Европе Детлеф Шнайдер, соответствующее предложение передано на рассмотрение российской Объединенной авиастроительной корпорации.
Программа создания среднемагистрального самолета МС-21 оценивается в 190 млрд рублей
Программа создания российского среднемагистрального самолета МС-21 оценивается примерно в 190 млрд руб, сообщил источник в отрасли.
На МС-21 в 2011 году потратят 18,5 млрд рублей
Объем финансирования работ по созданию среднемагистрального самолета МС-21 в 2011 году составит 18,5 млрд рублей, сообщил в среду в кулуарах форума "Эксперт-400" директор дирекции программы МС-21 корпорации "Иркут" Сергей Гальперин.
Макет кабины для перспективного российского авиалайнера МС-21 будет создан в текущем году
Работы по созданию макета кабины экипажа для перспективного российского авиалайнера МС-21 будут закончены в этом году. Об этом в понедельник сообщил заместитель генерального директора Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ ГА) Олег Страдомский.
Объединенная авиастроительная корпорация готова инвестировать в совместное с Украиной предприятие - глава ОАК
Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова инвестировать в развитие совместного предприятия с украинским государственным концерном "Антонов", документы о создании которого планируется подписать 26 октября, сообщил на выставке "АвиаСвит-21" под Киевом президент ОАК Алексей Федоров.
ОАК планирует загрузить завод "Авиастар-СП" на все 100%
На ЗАО "Авиастар-СП" будут реализованы сразу несколько проектов, таких как: серийное производство военно-транспортных Ил-476, гражданских Ту-204СМ, конвертация А320/А321 в грузовую версию, а также центр кастомизации МС-21.
Сухой старт
В ближайшие годы Россия может вернуться к продаже гражданских самолетов за рубеж
За счет продажи новых отечественных гражданских самолетов российские авиастроители намерены существенно увеличить долю экспорта.
Корпорация "Иркут" выбрала решения от Siemens PLM Software для создания самолета МС-21
Российская корпорация "Иркут" реализует программу создания нового среднемагистрального реактивного пассажирского самолета МС-21 с использованием систем NX и Teamcenter от Siemens PLM Software
Компания Siemens PLM Software, подразделение Siemens Industry Automation Division, ведущий мировой поставщик ПО и услуг для управления жизненным циклом изделия (PLM), сообщает о расширении использования программного обеспечения NXTM и Teamcenter корпорацией "Иркут", одним из ведущих российских авиастроительных предприятий, для реализации программы создания нового среднемагистрального реактивного пассажирского самолета МС-21. Создание самолета МС-21 осуществляется в рамках федеральной целевой программы развития гражданской авиационной техники РФ.
"Наша основная компетенция - сборка транспортных самолетов"
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заявила под реализацию на ЗАО "Авиастар-СП" сразу несколько программ. Это запуск серийного производства военно-транспортных Ил-476, гражданских Ту-204СМ, конвертация А320/А321 в грузовую версию, а также центр кастомизации МС-21. О текущей ситуации на предприятии и о том, какая компетенция должна стать для завода основной, "АвиаПорту" рассказал гендиректор "Авиастара-СП" Сергей Дементьев.